某航站楼设计

(1)设计任务

1)国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。

2)国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。

3)国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。

4)国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际抵达大厅，然后离港。

(2)总图要求(图1-35)

1)要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于10个。
2)在1:300的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸，标出主要房间的轴线面积。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
3)在建筑平面图中画出进出港室内设施布置。
4)一层层高5.4m，二层4.8m，出发、抵达大厅7.4m。
5)所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。
(3)室内设施布置要求
1)国内部分：
a）设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
b)设4个安检通道，附设2个15～25m的搜查间；
c)进港设行李提取传送带。
2)国际部分：
a）出港设2个安检通道，附设1个15～25m的检查管理间；
b)出港设2个海关通道，附设1个15～25m的检查管理间；
c)出港设2个边防通道，附设1个15～25m的检查管理间；
d进港设2个海关通道，附设1个15～25m的检查管理间；
e)进港设2个边防通道，附设1个15～25m的检查管理间；
f)进港设检疫柜台1个；
g)进港设行李提取传送带。
(4)房间面积要求(表1-10）