2020年中级经济师《水路运输》考试试题及答案2

时长:120分钟 总分:150分

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题型介绍
题型 单选题 多选题
数量 50 50
一、单项选择(本类题共50题,每小题1.0分,共50分。每小题的备选项中,只有一个符合题意,多选,错选,不选均不得分) 二、多项选择题(本类题共50题,每小题2.0分,共100分。每小题的备选项中,有两个或两个以上符合题意,多选,少选,错选,不选均不得分)
一. 单项选择(本类题共50题,每小题1.0分,共50分。每小题的备选项中,只有一个符合题意,多选,错选,不选均不得分)
1.

按照船舶所有人和承租人之间在租船合同中约定的运价和装运货物数量计算运费的运价是()。

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2.

CCBFI表示的运价指数是()。

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3.

船公司应托运人的要求,将一批货物不经过转船而直接从装运港运抵该航线上的某一非基本港口时所加收的附加运费是()。

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4.

()是运输生产的基本物资条件。

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5.

不合理运输不包括()。

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6.

有关运价的下述说法不准确是()。

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7.

运输项目的经济成本中,因国民经济为消除或减少消极外差因素而付出的代价属于()。

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8.

一个航运企业维持日常经营所需的资金称为()。

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9.

港口的()是港口进行生产活动的物质基础。

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10.

货物吞吐量计划的唯一指标是()。

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11.

()是代表公司指挥船舶营运的最高权力机构。

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12.

船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的()。

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13.

旅客或货主对运输供给者提出的为实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求,叫()。

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14.

()运输是短途客、货运输的中坚力量。

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15.

石油天然气等最好采用()运输。

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16.

()是运价的基础。

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17.

在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用()定价。

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18.

()主要是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成,或者投资用于不同方向的比例关系。

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19.

京九铁路的修筑,使沿铁路线地区的运输费用降低,减少了鲜活易腐货物的损耗等,这些效益是()。

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20.

运输产品的生产过程和消费过程是()。

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21.

经济发展达到相当高度,形成区域经济,这是运输发展四阶段法中的()阶段。

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22.

运输企业的资金包括()。

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23.

位于水运、铁路干线的交汇处,在运输网中居重要地位的运输枢纽是()。

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24.

港口营运通过能力是港口的()。

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25.

运输项目固定资产费用包括基础设施、移动设施和()三类费用。

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26.

运输项目的外差因素主要是污染和()。

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27.

按照待运商品的价值来确定运价的定价理论是()。

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28.

排水量的大小()。

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29.

船舶的总载重量()。

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30.

船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用()。

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31.

影响稳性的因素中最主要的是()。

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32.

货物品质的鉴定方法可分为感官鉴定法和()。

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33.

忌装物是指()。

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34.

综合运输网是指在一定空间范围内(国家和地区),由几种运输方式的固定技术装备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的()综合体。

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35.

运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓内部是指()。

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36.

存在流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称为()。

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37.

资金随时间推移出现的增值,其比率用“i”表示,称为()。

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38.

关于经济成本与财务成本的区别,说法错误的是()。

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39.

在()形成之前,国际海上运输活动与商品贸易活动是结合于一体的。

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40.

在市场结构上,油船运输市场同()市场相似。

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41.

集装箱码头是()联运的枢纽。

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42.

由于海运产品是不储存的,只能利用船舶吨位的增减来协调海运需求的变化,因此海运供求关系是()的。

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43.

运输企业资产的分类,按资产能否独立存在分类,可以分为()。

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44.

对于货物的灭失与损坏,在货物应交或交付之间起()内不提起诉讼,则承运人被认为已解除了这种货物灭失和损坏责任。

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45.

航次租船合同中,船名有两种约定方法,一是所谓“代替船舶”,另一种是()。

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46.

航运信息是对航运活动()的描述。

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47.

()是交通运输质量特性的综合表现。

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48.

物流是将()通过空间上的位移和时间上的延续由生产领域的消费领域转移过程中的一系列的运行。

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49.

()是物流体系中的核心功能。

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50.

物流的管理目的,是实现物流的()。

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二. 多项选择题(本类题共50题,每小题2.0分,共100分。每小题的备选项中,有两个或两个以上符合题意,多选,少选,错选,不选均不得分)
1.

运输项目经济效益分为()等。

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2.

装卸作业的操作方法包括()。

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3.

件杂货装卸工艺系统包括()。

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4.

影响港口装卸设备选择的主要因素中,货物因素包括()。

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5.

非生产性停泊时间产生的原因有()。

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6.

内部融资的构成包括()。

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7.

航次生产管理的目标是()。

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8.

在船舶营运指标中,质量指标包括()。

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9.

在船舶营运指标中,数量指标包括()。

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10.

对水运需求描述正确的是()。

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11.

集装箱船边作业流程包括()等。

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12.

运输合同,按运输方式不同可分为()。

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13.

承运人和港口经营人的违约责任包括()责任。

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14.

集装箱货运站(包括内陆货运站)具有货物()的功能。

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15.

国际船舶代理关系可以分为()。

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16.

工艺过程的基本要素由()组成。

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17.

属于船舶贷款融资的是()。

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18.

影响港口装卸设备选择的主要因素中,自然条件因素包括()。

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19.

进行单船作业计划,联合检查中的检查包括()。

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20.

方便旗船给世界航运经济带来了负面影响有()。

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21.

影响运输线路布局的三要素是指()。

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22.

造成我国运输结构不合理的主要原因有()。

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23.

港口企业的生产过程应包括()。

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24.

船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的()。

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25.

装卸工作指标包括()。

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26.

港口企业生产的特点有()。

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27.

()是港口年度生产计划中最主要的部分。

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28.

应配置在较短航线上的船舶有()。

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29.

()应配置技术性能较好的船舶。

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30.

运输企业资产评估的方法中,通过市场法进行资产评估需要满足的最基本前提条件是()。

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31.

船舶生产能力指标有()等数量指标构成。

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32.

船舶增减计划按运输船舶编制,分为()。

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33.

多式联运的优点有()。

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34.

就国际航运市场整体而言,包括()机构。

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35.

某些货类对海运的需求随运价变动而变动,这些货类的需求弹性大小决定于()。

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36.

对海运供给弹性的分析,主要应从()方面着手。

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37.

提单的背面条款主要包括()等。

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38.

现行的船舶月度运输作业计划主要包括月度()。

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39.

根据船舶类型及其所服务货种的不同,班轮运输市场可进一步分为()。

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40.

水路运输质量特性有()。

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41.

影响运输线路布局的主要因素有()。

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42.

运输枢纽内使用庞大的运输设施,完成大量的复杂作业,这些作业主要有()。

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43.

运输方式外部对提供的运输能力与必须满足的运输需求的分工协作包括()。

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44.

运输结构优化的原则有()。

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45.

运输结构优化要适应()的需求。

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46.

运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益,这种广义的效益包括()。

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47.

运输结构优化的对策是()。

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48.

运输布局的主要依据有()。

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49.

国民经济发展水平的主要内容包括()。

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50.

要根据符合社会大生产发展要求的()来组织安排运输布局。

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