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上海基地艇员理论考核(甲板901-1200)
上海基地艇员理论考核(甲板901-1200)
时长:0分钟
总分:300分
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题型介绍
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300
1.
有关主管机关可在下列______水域制定特殊规定。
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A. 沿海水域,包括毗连区和专属经济区
B. 领海及毗连区
C. 有关主管机关确定的水域, 包括毗连区和专属经济区
D. 港口、江河、湖泊、港外锚地和内陆水道
2.
《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚 地的特殊规定的实施,这些特殊规定应由哪个部门制定____
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A. 各国政府
B. IMO
C. 有关主管机关
D. 港务公司
3.
某国在其沿海水域设立的分道通航制区域____
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A. IMO 必须采纳
B. IMO 可以采纳
C. 如分道通航制区域在该国的领海,则 IMO 必须采纳
D. 如分道通航制区域在该国的内水,则 IMO 不得采纳
4.
下列哪种说法是正确的____
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A. 《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
B. 《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆 水域,因为这些水域受地方规则的约束
C. 《国际海上避碰规则》适用于与公海相连的,并可供海船 航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰 规则》受到地方规则的限制
D. 当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑 《国际海上避碰规则》的任何规定
5.
有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行 的一切港口,江河,湖泊或内陆水域所制定的特殊规则,应:
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A. 与《国际海上避碰规则》相符
B. 不受《国际海上避碰规则》的限制
C. 尽可能与《国际海上避碰规则》相符
D. 根据实际需要来决定
6.
有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行 的一切港口,江河,湖泊或内陆水域所制定的特殊规则,应____
问题详情
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A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》条款
B. 经 IMO 批准
C. 尽可能使其不致与《国际海上避碰规则》相混
D. 不得与《国际海上避碰规则》条款相矛盾
7.
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应 遵守____
问题详情
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A. 《国际海上避碰规则》
B. 该国有关主管机关制定的地方规则
C. 《国际海上避碰规则》或地方规则
D. 《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方 规则的限制时,应遵守地方规则
8.
在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守____
问题详情
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A. 《国际海上避碰规则》
B. 该港的港章和港规
C. 除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规 则》
D. 船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港 规
9.
在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守:
问题详情
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A. 上海港的港章
B. 《国际海上避碰规则》
C. 上海港的港章或《国际海上避碰规则》
D. 上海港的港章,凡上海港港章和我国现行其它港务法规未 尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》
10.
航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作____
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A. 圆球体
B. 椭圆体
C. 椭球体
D. 不规则几何体
11.
某船由30°S、60°W航行至30°N、60°E,则该轮经差和纬差的方向分别为____
问题详情
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A. E经差,N纬差
B. W经差,S纬差
C. E经差,S纬差
D. W经差,N纬差
12.
已知起航点经度λ 1=146°24ˊ、5W, 两地间的经差Dλ=60°21、3W, 则到达点的经度λ 2为____
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A. 086 °03ˊ、2W
B. 026 °45ˊ、8W
C. 026 °45ˊ、8E
D. 153°14ˊ、2E
13.
从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′、0 Northward,Longitude 0′、 2 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为:33°40′、 2S,010°12′、 5W。则用于海图上定位的数据应为:
问题详情
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A. 33°40′、 2S,010°12′、 5W
B. 33°41′、 2S,010°12′、 7W
C. 33°39′、 2S,010°12′、 3W
D. 33°40′、 0S,010°11′、 5W
14.
在NW半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是____
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A. 圆周方向=半圆方向
B. 圆周方向=180°-半圆方向
C. 圆周方向=180°+半圆方向
D. 圆周方向=360°-半圆方向
15.
罗经点方向SW/S 换算为圆周方向为____
问题详情
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A. 258°、75
B. 236°、25
C. 213°、75
D. 191°、25
16.
某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后判定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化____
问题详情
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A. 舷角变大
B. 舷角变小
C. 舷角不变
D. 无法确定
17.
某船真航向240°,测得某物标真方位030°,则该物标的相A方位(舷角)为____
问题详情
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D. 150°
A. 030°
B. 210°
C. 150°左
18.
下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是____
问题详情
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A. 由真北逆时针度量到航向线,度量范围000°~360°
B. 由真北顺时针度量到航向线,度量范围000°~360°
C. 由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000°~360°
D. 由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000°~360°
19.
某船陀罗航向210°,陀罗差2°E,则右正横处物标的陀螺方位是____
问题详情
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A. 090°
B. 298°
C. 300°
D. 302°
20.
当船舶改向时,下列哪项发生变化____
问题详情
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A. 物标真方位
B. 磁差
C. 年差
D. 罗经差
21.
某轮罗航向060°,磁差3°E,自差2°W,则右正横处物标磁方位为____
问题详情
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A. 328°
B. 330°
C. 331°
D. 333°
22.
航海上1海里的定义是____
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A. 1852m
B. 地球圆球体上纬度1'的子午弧长
C. 地球椭圆体上球心角1'所A应的子午弧长
D. 地球椭圆子午线上纬度1'所A应的弧长
23.
某轮沿极圈(66°33′)自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0、0%,则实际 船 位位于在海图上按计程仪推算的船位的(不考虑风流影响)____
问题详情
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A. 东面
B. 西面
C. 同一点
D. 不一定
24.
测者眼高为25m,物标高程为25m,则测者能见地平距离为______海里 。
问题详情
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A. 8、63
B. 12、54
C. 10、45
D. 20、9
25.
中版海图和航标表中灯标射程取值为____
问题详情
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A. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者
B. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C. 光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者
D. 光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者
26.
绝对计程仪显示的航程是______。
问题详情
查看答案
A. 船舶在各种风流情况下的A水航程。
B. 船舶在各种风流情况下的A地航程。
C. 船舶在仅仅受到风的影响下的A水航程。
D. 船舶在仅仅受到风的影响下的A地航程。
27.
顺风顺流情况下航行,船舶A水航程SL, A地航程SG,航速VE,航时t,则____
问题详情
查看答案
A. SG< SL< VE×t
B. SL﹥VE×t 且SL﹥ SG
C. SG﹥SL﹥VE×t
D. SL< VE×t 且SG﹥ SL
28.
某轮0400起始计程仪读数 L1=0ˊ、0,航速10Kn,计程仪改正率△L=0%,TC=090 °当时流向090°,流速2Kn,0800时L2=40ˊ、0, 该轮实际航程和相A计程仪航程分别为____
问题详情
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A. 40ˊ;48ˊ
B. 36ˊ;48ˊ
C. 48ˊ;40ˊ
D. 40ˊ;40
29.
某轮顺风顺流航行,航速18Kn,流速2Kn,风A船舶航速的影响为1Kn, 计程仪改正 率△L=+8%,0400计程仪读数 L1=100ˊ、0,则2小时后相A计程仪读数L2为____
问题详情
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A. 127ˊ、8
B. 131ˊ、5
C. 135ˊ、2
D. 138ˊ、9
30.
某海图基准比例尺C=1:750000(基准纬度45°N),若该图上30°N纬线的局部比例尺为C1,60°N纬线的局部比例尺为C2,则____
问题详情
查看答案
A. C1 > C > C2
B. C2 > C > C1
C. C1=C=C2
D. C=2(C1+C2)
31.
海图比例尺越小,海图作业精度______。
问题详情
查看答案
A. 越高
B. 越低
C. 不变
D. 不一定
32.
墨卡托海图能够满足等角投影是因为____
问题详情
查看答案
A. 经线上各点的局部比例尺不相等
B. 纬线上各点的局部例尺相等
C. 图内各点局部比例尺不相等
D. 任意点各方向上的局部比例尺相等
33.
航用海图的基本要求是____
问题详情
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A. 恒向线在图上是直线和等角投影
B. 经线、纬线各自平行且相互垂直
C. 图内各点局部比例尺相等
D. 无投影变形
34.
在不同基准比例尺的两张墨卡托海图上,同一纬度线到赤道的子午线图长(MP为该纬度的纬度渐长率)______。
问题详情
查看答案
A. 与比例尺无关
B. 随比例尺的增加而减少
C. 均为MP×1ˊ经度的图长
D. 仅和纬度渐长率有关
35.
若赤道1ˊ经度的墨卡托投影图长1cm,则在同一张图上的60°纬度处的1ˊ经度的图长与下列哪一值最接近____
问题详情
查看答案
A. 1cm
B. 2cm
C. 1、414cm
D. 0、5cm
36.
等角横圆柱投影,即高斯-克吕格投影,在航海上常被用来绘算____Ⅰ、极区海图;Ⅱ、大圆海图;Ⅲ、大比例尺港泊图
问题详情
查看答案
A. Ⅰ,Ⅱ
B. Ⅰ,Ⅲ
C. Ⅱ,Ⅲ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
37.
从构制图网的方法来说,大圆海图属于____
问题详情
查看答案
A. 平面投影
B. 圆锥投影
C. 圆柱投影
D. 条件投影
38.
海图图廓注记通常包括下列哪些内容?Ⅰ、图名;Ⅱ、图号;Ⅲ、图幅;Ⅳ、比例尺;Ⅴ、计量单位;Ⅵ、出版和发行情况 Ⅶ、坐标系说明
问题详情
查看答案
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅴ
C. Ⅲ~Ⅵ
D. Ⅳ~Ⅶ
39.
中版海图所标净空高度是指从______桥下净空宽度中下梁______的垂直距离。
问题详情
查看答案
A. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最高点
B. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最高点
C. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最低点
D. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最低点
40.
海图水面处斜体数字注记的水深数字表示____
问题详情
查看答案
A. 干出高度
B. 深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深
C. 测到一定深度尚未着底的深度
D. 实测水深或小比例尺海图上所标水深
41.
海图图式“S”表示该区的地质为____
问题详情
查看答案
A. 沙
B. 泥
C. 淤泥
D. 岩石
42.
中版海图图式中,缩写“疑位”是指____
问题详情
查看答案
A. 对礁石、浅滩等的存在有疑问
B. 深度可能小于已注明的水深注记
C. 对危险物的位置有怀疑
D. 危险物的位置未经精确测量
43.
海图图式“┴┴┴┴┴┴┴”表示____
问题详情
查看答案
A. 引航站
B. 限制区域
C. 无线电报告点
D. 生产平台、井架
44.
下列通告中,海图代销店负责改正的是____
问题详情
查看答案
A. 永久性通告
B. 临时性通告
C. 预告
D. 航行警告
45.
下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信赖的依据____Ⅰ、测深精度; Ⅱ、海图比例尺; Ⅲ、出版日期; Ⅳ、航标位置; Ⅴ、资料来源
问题详情
查看答案
A. Ⅰ~Ⅴ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅲ~Ⅴ
46.
在电子海图显示与信息系统中,海图的显示方式有____
Ⅰ、正北向上; Ⅱ、航向向上;Ⅲ、相A运动
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
47.
依《海图作业试行规则》的要求,一般情况下推算船位______。
问题详情
查看答案
A. 在沿岸水流显著地区航行时,每二小时推算一次
B. 在远离海岸地区航行时,每二或四小时推算一次
C. 在能测到无线电船位时,可不推算
D. 在狭水道航行时,每30分钟推算一次
48.
风中航迹推算中,所考虑的风指的是____
问题详情
查看答案
A. 海陆风
B. 真风
C. 船风
D. 视风
49.
在无风无流情况下,关于推算航程以下正确的是____
问题详情
查看答案
A. 推算航程SG=计程仪航程SL
B. SL=(L2-L1) ×(1-△L)
C. SG=SL×(1-△L)
D. SL=SG×(1-△L)
50.
某船真航向090°,航速10Kn,流向正南,流速4Kn,则该轮的航向为____
问题详情
查看答案
A. 112°
B. 068°
C. 114°
D. 066°
51.
某轮计划航向135°,驶真航向135°,连续定位实测航迹向140°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为____
问题详情
查看答案
A. +5°,140°
B. +5°,130°
C. -5°, 140°
D. -5°, 130°
52.
某轮沿某叠标航行,图示叠标方位为030°,罗航向030°,磁差1°W,自差2° W,则实测风流压差为____
问题详情
查看答案
A. -3°
B. +3°
C. 0°
D. -4°
53.
用雷达观测法测定风流合压差时,风流压差为______和______的夹角。
问题详情
查看答案
A. 船首线、物标方位线
B. 物标方位线、电子方位线
C. 船首线、电子方位线
D. 电子方位线、方位标尺
54.
某轮脱落航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀螺方位为297°,陀螺差2°E,则实测风流压差为____
问题详情
查看答案
A. +3°
B. -3°
C. +5°
D. -5°
55.
某轮跨越赤道航行,在航迹计算时求经差应采用______。
问题详情
查看答案
A. 查纬差与东西距表法
B. 中分纬度法
C. 墨卡托算法
D. 约定纬度算法
56.
某轮从(10°30ˊN,115°30ˊE)航行到(20°30ˊN,130°30ˊE),则应驶的航程为____
问题详情
查看答案
A. 1068、8n mile
B. 1063、2n mile
C. 1058、7n mile
D. 1054、6n mile
57.
某轮从(30°N,120°E)驶往(20°N,158°E),则恒向线航向为____
问题详情
查看答案
A. 73°、8
B. 106°、2
C. 163°、8
D. 253°、8
58.
在大比例尺海图上山形等高线______。
问题详情
查看答案
A. 愈密表示山形愈平坦
B. 愈疏表示山形愈陡峭
C. 疏密与山形陡峭平坦无关系
D. 愈密表示山形愈陡峭
59.
为提高利用垂直角求物标距离的精度,观测时应选择____
Ⅰ、在视界范围内的物标;Ⅱ、垂直角较大的物标Ⅲ、岸距小的物标。
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
60.
夜间利用两方位进行定位时,应先测____
问题详情
查看答案
A. 闪光灯
B. 定光灯
C. 红光灯
D. 绿光灯
61.
某船夜间航行,海图上有航线附近距本船7ˊ、0处有一灯塔标注,查灯标表得该灯塔的备注栏:W000°~090°(90°),关于该灯塔等国下列说法正确的是____
问题详情
查看答案
A. 当该灯塔位于本船000°~090°之间时能见到白光,可见光范围90°
B. 当该灯塔位于本船000°~090°之间时能见到白光,可见光范围270°
C. 当该灯塔位于本船180°~270°之间时能见到白光,可见光范围90°
D. 当该灯塔位于本船180°~270°之间时能见到白光,可见光范围270°
62.
用灯塔初显或初隐定位属于____
问题详情
查看答案
A. 方位定位
B. 方位距离定位
C. 距离定位
D. 移线定位
63.
直线位置线的转移采用______进行。
问题详情
查看答案
A. 绘画平行线的方式
B. 逐点转移的方式
C. 转移有限几个点后再相连的方式
D. 转移圆心的方式
64.
某轮罗航向CC=184°,测得A灯塔罗方位CB=139°(△C=-1°),如欲使在第二次观测该灯塔时,能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离,则第二次观测的罗方位应为____
问题详情
查看答案
A. 274°
B. 238°
C. 094°
D. 058°
65.
潮汐视差不等主要是由于____
问题详情
查看答案
A. 太阳、月球与地球相A位置的不同引起的
B. 月球赤纬的不同引起的
C. 太阳、月球与地球距离变化引起的
D. 太阳赤纬的不同引起的
66.
低潮间隙是指______。
问题详情
查看答案
A. 从月中天到大潮低潮发生时的时间间隙
B. 从新月到大潮低潮发生时的时间间隙
C. 相邻两次低潮的时间间隙
D. 从高潮到低潮的时间间隙
67.
台风对潮汐的影响是______。
问题详情
查看答案
A. 引起“增水”
B. 引起“减水”
C. 引起降雨
D. 产生狂狼
68.
我国某主港某日高潮潮高为3、0m,某附港的潮差比1、20,主港平均海面220厘米,附港平均海面222厘米,主附港平均海面季节改正值均为+18厘米,则该附港的高潮潮高为____
问题详情
查看答案
A. 3、64 m
B. 4、12 m
C. 4、02 m
D. 3、86 m
69.
从潮信表查得某海区的平均高潮间隙MHWI为1125,则5月20日(农历十一)的高潮潮时约为____
问题详情
查看答案
A. 1101;2325
B. 1125;2349
C. 0725;1949
D. 0635;1900
70.
某地某时潮高为3、0m,该地海图水深为10m,海图深度基准面在平均海面下2、5m,潮高基准面在平均海面下1、5m,当时该地实际水深为____
问题详情
查看答案
A. 12 m
B. 13m
C. 14 m
D. 15 m
71.
某往复流港口的潮流资料为:转流时间0154 0807;最大流速和相A应的时间0456 1、9Kn。则该港0600的流速为____
问题详情
查看答案
A. 1、7Kn
B. 1、9Kn
C. 1、5Kn
D. 1、4Kn
72.
半日潮港,涨潮流箭矢上标注4kn,则该处小潮日涨潮流第四小时内的平均流速为____
问题详情
查看答案
A. 2/3kn
B. 4/3kn
C. 8/3kn
D. 2kn
73.
夜间船舶在我国沿海航行,发现某浮标灯质为:快(6)+ 长闪15秒,表明可航水域位于该标的_____。
问题详情
查看答案
A. 北测
B. 东测
C. 南侧
D. 西侧
74.
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪些因素____Ⅰ、经济航速;Ⅱ、船员技术水平;Ⅲ、船舶操纵性能;Ⅳ、测定船位的难易;Ⅴ、能见度的好坏
问题详情
查看答案
A. Ⅱ~Ⅴ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
75.
沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大,则应______转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。
问题详情
查看答案
A. 提前
B. 延后
C. 大舵角
D. 小舵角
76.
在白天能见度良好情况下,赴指定锚地抛锚时常采用______导航方法。
问题详情
查看答案
A. 两方位定位
B. 三标两水平角定位
C. 单标方位距离
D. 导标方位
77.
船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素____
问题详情
查看答案
A. 吃水
B. 保留水深
C. 咸淡水差
D. 寒潮天气
78.
出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右),应及时_____调整航向。
问题详情
查看答案
A. 左面,向左
B. 左面,向右
C. 右面,向右
D. 右面,向左
79.
某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应____
问题详情
查看答案
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
80.
物标正横转向,应结合本船操纵性能、水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顺流航行,船舶应____
问题详情
查看答案
A. 适当提前转向
B. 适当推迟转向
C. 正横转向
D. 定位确认抵达预定转向点后转向
81.
狭水道航行利用距离避险线避险时,避险物标和危险物标应该位于航线的______。
问题详情
查看答案
D. 正后方
A. 同侧
B. 异侧
C. 正前方
82.
采用方位避险,如所显避险物标和危险物标同在航线右侧,且避险物标位于危险物标前方,避险方位TB0,实测方位TB,则下列哪种情况下,船舶航行是安全的?
问题详情
查看答案
A. TB ≥ TB0
B. TB ≤ TB0
C. TB ≈ TB0
D. TB < TB0
83.
岛礁区航行,应选择在低潮、太阳在背后高照,且风力_____时,从珊瑚礁的_____方向通过。
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A. 较小、下风
B. 较小、上风
C. 较大、上风
D. 较大、下风
84.
下列雾航措施中,哪一个不恰当____
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A. 通知机舱备车,采取安全航速
B. 开启VHF,按章施放雾号
C. 开启雷达,必要时增派了望人员
D. 保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗
85.
下列不属于船舶交通管理系统主要功能的有____
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A. 交通组织服务
B. 海上救助
C. 支持联合行动
D. 信息服务
86.
《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内 ______时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。
Ⅰ、航行;Ⅱ、停泊;Ⅲ、作业
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A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
87.
船载AIS自动播发的船舶信息中包刮船舶的______的信息。Ⅰ、静态;Ⅱ、动态;Ⅲ、与航行安全有关
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A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
88.
与雷达/ARPA相比,船载AIS的优点是______
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A. 可以设置自动报警区域
B. 能够进行越障碍传输
C. 可以接收SART信号
D. 具有多种显示方式
89.
GPS卫星导航系统可为船舶在______
Ⅰ、江河、湖泊提供定位与导航;Ⅱ、港口及狭窄水道提供定位与导
航;Ⅲ、近海及远洋提供定位与导航
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A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
90.
在GPS卫星导航系统中,多径效应属于 ______
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A. 几何误差
B. 信号传播误差
C. 卫星误差
D. 卫星导航仪误差
91.
船舶锚泊时,GPS导航仪突然发出报警,并在屏幕上伴随闪烁显示“ANC”此类报警是______
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A. 到达警
B. 锚更警
C. 偏航警
D. 距离警
92.
能够为船载AIS提供时间信息的设备是______
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A. ARPA
B. GPS导航仪
C. 罗经
D. 计程仪
93.
雷达正常开机调整之后,荧光屏上所显示的物标回波亮度的强弱将取决与:Ⅰ、物标的反射性能;Ⅱ、物标的大小;Ⅲ、物标的远近
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A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ~ Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
94.
船用导航雷达显示的物标回波的大小与物标的_____有关。
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A. 总面积
B. 总体积
C. 迎向面垂直投影
D. 背面水平伸展的面积
95.
雷达中印制海浪干扰的方法是______Ⅰ、采用10厘米波段雷达;Ⅱ、采用高转速天线;Ⅲ、采用CFAR处理电路
问题详情
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A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
96.
在雷达荧光屏上,在一个强回波两侧等距圆弧上A称分布的若干个回波点,他们是______
问题详情
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A. 二次扫描回波
B. 多次反射回波
C. 间接反射回波
D. 旁瓣回波
97.
在检查雷达有无方位误差时,测量物标的雷达舷角时,该舷角的基线是______Ⅰ、固定方向盘的0 o;Ⅱ、船首线;Ⅲ、任意选定的基准线
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ或Ⅱ
98.
在要求船位精度较高的情况下,应选用的雷达定位方法是______Ⅰ、距离;Ⅱ、方位;Ⅲ、距离、方位混合
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
99.
只能反映出风对船舶速度的影响而无法反映水流对船速的影响的计程仪是:
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A. 电磁计程仪
B. 绝对计程仪
C. 声相关计程仪
D. 多普勒计程仪
100.
对于目前船用多普勒计程仪,下列说法最恰当的是:
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A. 测量船舶对地速度
B. 测量船舶对水速度
C. 浅水测量船舶对地速度 ,深水可测量船舶对水速度
D. 深水测量船舶对地速度 ,浅水测量船舶对水速度
101.
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______ 制定额外的队形灯、信号灯或号型。
问题详情
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A. 从事单拖网捕鱼的船舶
B. 从事非拖网捕鱼的渔船
C. 军舰及护航下的船舶
D. 军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
102.
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______ 制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
问题详情
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A. 军舰及护航下的船舶
B. 结队从事捕鱼的渔船
C. 军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D. 特殊构造或用途的船舶
103.
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______ 制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
问题详情
查看答案
A. 军舰
B. 结队从事捕鱼的渔船
C. 军舰及军舰护航下的船舶
D. 军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
104.
《国际海上避碰规则》不妨碍_______为结队从 事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。
问题详情
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A. 船级社
B. IMO 授权的组织
C. 各国政府
D. 有关的主管机关
105.
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号 灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯、号型应____
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A. 尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B. 在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录的有 关要求
C. 可以任意设置
D. 尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它条文所规 定的任何号灯、号型或信号
106.
各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外 的队形灯信号灯或号型的任何规定,应____
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A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B. 尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任 何号灯、号型或信号规定
C. 根据实际需要而定
D. 不受《国际海上避碰规则》的限制
107.
下列哪种说法是正确的____
问题详情
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A. 军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合 《国际海上避碰规则》规定的
B. 结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定 显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形 灯、信号灯、笛号或号型
C. 军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯、信号 灯或号型
D. 结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定 显示号灯号型,还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形 灯、信号灯、笛号或号型
108.
下列哪种说法是不正确的____
Ⅰ、《国际海上避碰 规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯、 笛号或号型 Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队 从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型 Ⅲ、《国际海上避碰规 则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、 笛号、号型
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A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
109.
下列哪种说法是正确的____
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A. 规则(《国际海上避碰规则》)不妨碍各国政府为军舰及护 航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
B. 规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕 鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C. 规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队 形灯、信号灯、号型或笛号
D. 规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队 形灯、信号灯、号型或笛号
110.
下列哪种说法是正确的____
Ⅰ、军舰及护航下的船 舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避 碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海 上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其 制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航 下的船舶不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型, 还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛 号或号型
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
111.
某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国 际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定, 而需要遵守其他的另行规定,应经哪个部门确定____
问题详情
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A. IMO
B. 有关政府
C. 有关主管机关
D. 有关船级社
112.
A某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、 号型的数量、位置、能见距离等另行规定,应____
问题详情
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A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
B. 尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规 定
C. 不受《国际海上避碰规则》的限制
D. 根据实际需要自行确定
113.
下列哪些说法正确____
问题详情
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A. 任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行 制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B. 有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制 定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符 合《国际海上避碰规则》条款的规定
C. 上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规 则》其它各条规定的号灯、号型或信号
D. 任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误 认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
114.
下列哪些说法正确____
问题详情
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A. 任何特殊构造或用途的船舶, 只要其政府确定其无法按照 规则要求配置号灯、号型 ,即可自行制定有关号灯、号型的 配置、安装等技术方面的规定
B. 军舰如果无法设置后桅灯,只要其政府确定,可以不设置 后桅灯
C. 对于任何特殊构造或用途的船舶,有关号灯、号型的配置、 安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰 规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
D. 军舰不可设置后桅灯
115.
下列哪些说法正确____
问题详情
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A. 任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定其无法按照 规则要求配置号灯、号型,即可自行制定有关号灯、号型的配 置、安装等技术方面的规定
B. 军舰不可设置后桅灯
C. 航空母舰可以不把桅灯装设在船首尾中心线上
D. 任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误 认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
116.
我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应 遵守____
问题详情
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A. 《国际海上避碰规则》
B. 享有航行的自由,无须遵守任何规则
C. 中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安 全暂行规定
D. 根据海员通常做法航行即可
117.
我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵 守____
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全 航行暂行规则》Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》Ⅲ、应执行 有关的地方规则
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
118.
我国的非机动船在 应遵守 《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
问题详情
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A. 海上航行
B. 海上从事运输
C. 海上从事运输、捕鱼
D. 海上从事运输、捕鱼或者其他工作
119.
在我国管辖的水域内(《国际海上避碰规则》适用 水域内),下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》____
问题详情
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A. 执行护航任务的军舰
B. 执行任务中的辑私艇
C. 我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船
D. 从事捕鱼的船舶
120.
在我国管辖的水域内,我国的哪种船舶可免受《国 际海上避碰规则》的约束:
问题详情
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A. 政府公务船在执行公务时
B. 从事捕鱼的船舶
C. 我国的非机动船
D. 自航式钻井平台
121.
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行 规则》中的非机动船是指____
问题详情
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A. 使用人力的船舶
B. 使用人力、风力的船舶
C. 使用人力、拖力的船舶
D. 使用人力、风力、拖力的船舶
122.
以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上 安全航行暂行规则》所指非机动船的是____
问题详情
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A. 划桨船
B. 机帆并用船舶
C. 一船主机故障处于被拖航中
D. 一船主机故障后停车漂航
123.
以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安 全航行暂行规则》所指非机动船的是____
Ⅰ、不在捕鱼的非机 动渔船 Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船 Ⅲ、在航不A水移动 中从事捕鱼的机动渔船
问题详情
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A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
124.
《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行 规则》中的非机动船不包括____
Ⅰ、装有机器而不在使用的船 舶 Ⅱ、主机故障的船舶 Ⅲ、舵机故障的船舶
问题详情
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A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
125.
根据《避碰规则》2001 年修正案的规定,船舶一词系指 用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括:
问题详情
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A. 非排水船舶和水上飞机
B. 非排水船舶、地效船和水上飞机
C. 地效船和水上飞机
D. 非排水船舶、水上飞机和潜艇
126.
在《国际海上避碰规则》中,关于“船舶”一词 的定义不正确的是____
Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏;Ⅱ、 除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作 水上运输的各类船筏、 Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具 的各类排水船筏
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ
127.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词是指____
问题详情
查看答案
A. 具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏
B. 用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏
C. 用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
D. 用作或能够用作水上运输工具的各类水上、水下船筏
128.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词是指____
问题详情
查看答案
A. 具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏
B. 具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船 筏
C. 用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏
D. 用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
129.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括____
Ⅰ、 用作水上运输工具的各类水上船筏 Ⅱ、能够用作水上运输工 具的各类水上船筏 Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶 Ⅳ、 利用表面效应贴近水面飞行的地效船
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
130.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括____Ⅰ、 政府公务船 Ⅱ、军舰 Ⅲ、非排水船舶 Ⅳ、地效船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
131.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括____Ⅰ、 海船 Ⅱ、内河船 Ⅲ、非机动船 Ⅳ、非商业用途的私人游艇
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
132.
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括____Ⅰ、 划桨船 Ⅱ、独木舟 Ⅲ、摇撸的船舶 Ⅳ、宇宙飞船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
133.
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的 “机动船”一词应是指____
问题详情
查看答案
A. 用机器推进的任何船舶
B. 任何装有推进器的船舶
C. 任何正在用机器推进的船舶
D. 任何可用机器推进的船舶
134.
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的 “机动船”一词应是指____
问题详情
查看答案
A. 用机器推进的任何船舶
B. 除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼 的船舶以外任何装有推进器的船舶
C. 除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼 的船舶以外任何使用推进器的船舶
D. 除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼 的船舶以外用机器推进的任何船舶
135.
关于《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提 及的“机动船”的定义不正确的是____Ⅰ、正在用机器推进的 任何船舶 Ⅱ、任何装有推进器的船舶 Ⅲ、任何可用机器推进 的船舶
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ
136.
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的 “机动船”一词应包括____ Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶 Ⅱ、 限于吃水的船舶 Ⅲ、用机器推进的从事捕鱼的船舶 Ⅳ、正在 从事拖带作业的船舶
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
137.
某船用帆行驶,同时用机器推进,并使用曳绳钓 捕鱼,该船是《国际海上避碰规则》中的____
问题详情
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A. 在航帆船
B. 在航机帆船
C. 在航机动船
D. 从事捕鱼船舶
138.
帆船是指____
问题详情
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A. 所有驶帆的船舶
B. 任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶
C. 任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用
D. 任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用
139.
关于帆船的定义,不正确的说法是____Ⅰ、所有驶 帆的船舶 Ⅱ、任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶 Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进的船舶 Ⅳ、 任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
140.
关于帆船的定义,不正确的说法是____
Ⅰ、所有可以驶帆的船舶 Ⅱ、任何正在驶帆的船舶,包括正在用机器推 进的船舶 Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进 的船舶 Ⅳ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使 用
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
141.
关于帆船,下列说法正确的是____Ⅰ、所有驶帆的 船舶 Ⅱ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用 Ⅲ、如果一在航帆船未装有推进器,即使该船不在驶帆,也应 视其为帆船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
142.
“从事捕鱼的船舶”是指使用 从事 捕鱼的船舶____
问题详情
查看答案
A. 网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具
B. 任何渔具
C. 网具、曳绳钓、拖网或其他渔具
D. 任何妨碍其他船舶的渔具
143.
“从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或 其他 的渔具从事捕鱼的船舶____
问题详情
查看答案
A. 使其驶离其航向的能力严重受到限制
B. 使其操纵性能受到限制
C. 使其不能按照本规则条款的要求进行操纵
D. 使其不能按照本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他 船让路
144.
“从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或 其他 的渔具从事捕鱼的船舶____
问题详情
查看答案
A. 使其操纵性能受到限制
B. 使其操纵性能受到限制,因而不能给他船让路
C. 按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D. 按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不 能给他船让路
145.
下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一 般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”____
问题详情
查看答案
D. 正在用绳钓捕鱼的船舶
A. 正在用拖网捕鱼的船舶
B. 正在用曳绳钓捕鱼的船舶
C. 正在用延绳钓捕鱼的船舶
146.
关于“从事捕鱼的船”的定义,下列说法不正确 的是____
Ⅰ、所有从事拖网捕鱼的船舶 Ⅱ、所有正在捕鱼的船 舶 Ⅲ、所有正在捕鱼的渔船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
147.
“从事捕鱼的船舶”包括____
Ⅰ、所有渔船 Ⅱ、 正在从事拖网作业的渔船 Ⅲ、所有正在捕鱼的渔船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
148.
“从事捕鱼的船舶”包括____Ⅰ、正在从事围网作 业的渔船 Ⅱ、正在从事拖网作业的渔船 Ⅲ、正在使用绳钓捕 鱼的渔船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
149.
“水上飞机”包括____Ⅰ、为能在水面操纵而设计 的任何航空器 Ⅱ、气垫船 Ⅲ、地效船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
150.
“水上飞机”不包括____Ⅰ、水面上迫降的遇险飞 机 Ⅱ、非排水状态的气垫船 Ⅲ、非排水状态的地效船
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
151.
关于 “水上飞机”,下列说法正确的是____Ⅰ、在 空中飞行的“水上飞机”仍属于规则定义的水上飞机 Ⅱ、气 垫船属于水上飞机 Ⅲ、地效船属于水上飞机
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
152.
“水上飞机”一词____
问题详情
查看答案
A. 包括在水面上操纵的飞机
B. 是指在水面上操纵的任何航空器
C. 包括为能在水面操纵而设计的任何航空器
D. 是指在水面上的为能在水面操纵而设计的任何航空器
153.
失去控制的船舶是指由于_____而不能按本规则 要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶、
问题详情
查看答案
A. 工作性质
B. 操纵性能受限
C. 某种异常情况
D. 不论任何原因
154.
失去控制的船舶是指由于某种异常情况, 的船舶____
问题详情
查看答案
A. 不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路
B. 驶离其航向的能力严重受到限制
C. 按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不 能给他船让路
D. 不能按照本规则条款的要求进行操纵
155.
船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制 的船舶____
问题详情
查看答案
A. 主机损坏,失去动力
B. 舵机损坏,无法保持航向
C. 船舶遇到大风浪
D. 帆船处于无风遇急流
156.
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶____Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流 Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船 舶 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 Ⅳ、碰撞后船体 破损抢滩的船舶
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ
157.
船舶遇到下列哪种情况可视作失去控制的船舶____Ⅰ、 帆船处于无风遇急流 Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要 求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
158.
船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶_____
Ⅰ、帆船处于无风遇急流 Ⅱ、船舶机舱发生大火灾,正在按 灭火要求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
159.
下列情况中______不能视作失去控制的船舶。Ⅰ、 帆船处于无风遇急流 Ⅱ、船舶发生火灾,但火灾已经得以控 制,船舶可正常转向和变速 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法 变速变向
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
160.
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船 舶_____Ⅰ、搁在礁石上的船舶 Ⅱ、正在走锚的船舶 Ⅲ、船舶遇 到大风浪,使其无法变速变向
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
161.
失去控制的船舶存在于_____
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A. 锚泊中
B. 搁浅中
C. 在航中
D. 锚泊或在航中
162.
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船 舶_____Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶 Ⅱ、 船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到 恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
163.
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船 舶_____Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障,而另一舷的锚和 锚机均处于正常状态 Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要 求进行操纵 Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
164.
关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的_____Ⅰ、 由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视 为“失去控制的船舶” Ⅱ、由于人为的疏忽,导致走锚的船 舶,均不得视为“失去控制的船舶” Ⅲ、一船只要其主机和 舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船舶
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
165.
船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶_____
问题详情
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A. 自动操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶
B. 罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C. 船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D. 船舶正在从事疏浚航道
166.
操纵能力受到限制的船舶是指由于_____使其按 照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他 船让路的船舶、
问题详情
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A. 某种异常情况
B. 工作性质
C. 操纵性能不良
D. 任何原因
167.
操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质,使其的船舶_____
问题详情
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A. 驶离其航向的能力严重受到限制
B. 按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路
C. 按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D. 不能按照本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他船让 路
168.
下列哪项是不正确的_____Ⅰ、正在从事罗经校对工 作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、 正在从事测速操纵船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶,可被视为“操纵能力受到限制的 船舶”
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
169.
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶_____Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船 Ⅱ、从事拖带作业的船 舶 Ⅲ、从事拖带作业的船舶锚泊后 Ⅳ、锚泊中并靠在一起进 行货物过驳作业的船舶
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
170.
下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是_____
问题详情
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A. 从事拖带作业船
B. 从事清除水雷作业船
C. 从事疏浚作业船
D. 从事水下作业的船舶
171.
操纵能力受到限制的船舶包括_____
问题详情
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A. 从事拖带作业的船舶
B. 在航中从事补给的船舶
C. 限于吃水的船舶
D. 失火中的船舶
172.
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶_____
问题详情
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A. 从事拖带作业的船舶
B. 在航中正在转运人员的船舶
C. 限于吃水的船舶
D. 正在接送联检人员上锚泊船进行联检的船舶
173.
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶_____
问题详情
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A. 失去控制船舶
B. 从事捕鱼的船舶
C. 限于吃水的船舶
D. 从事挖泥作业的挖泥船
174.
下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶_____Ⅰ、从事维修助航标志的船舶 Ⅱ、在航中正在接送引水的船 舶 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶 Ⅳ、锚泊中从事货物转运的 船舶
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
175.
限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深 及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的 ______、
问题详情
查看答案
A. 船舶
B. 机动船
C. 深吃水船
D. 在航船舶
176.
限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深 及宽度的关系,致使其 的机动船_____
问题详情
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A. 操纵性能受到限制
B. 驶离航向的能力严重地受到限制
C. 驶离航向的能力严重地受到限制,因而不能给他船让路
D. 使其不能按照本规则条款的要求进行操纵
177.
限于吃水的船舶是指:______、
问题详情
查看答案
A. 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航 向的能力受到限制的机动船
B. 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航 向的能力受到限制的船舶
C. 由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船
D. 由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
178.
限于吃水的船舶的驶离航向的能力之所以严重受 到限制是由于:______、
问题详情
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A. 吃水太深
B. 吃水与可航水域的水深的关系
C. 吃水与可航水域的宽度的关系
D. 吃水与可航水域的水深与宽度的关系
179.
下列哪项是不正确的______
Ⅰ、由于水域的宽度太窄, 致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于 吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶 驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船 舶” Ⅲ、由于水域的水深太小,致使一艘深吃水船舶舵效很 差,驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水 的船舶”
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
180.
下列说法中哪个是正确的______Ⅰ、“限于吃水的船 舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道 或航道中安全航行的船舶”Ⅱ、“只能在狭水道或航道中安全 航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的 船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水 道或航道中安全航行的船舶”
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
181.
判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是:______
问题详情
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A. 船舶的长度
B. 船舶的吨位
C. 船舶的吃水
D. 船舶驶离航向的能力
182.
下列哪项是不正确的______ Ⅰ、由于水域的宽度太窄, 致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于 吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶 驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船 舶”Ⅲ、由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶 离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为 “限于吃 水的船舶”
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
183.
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是:______
问题详情
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A. 吃水和水深的关系
B. 吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水 域的宽度而不是水深
C. 吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水 域的水深而不是宽度
D. 吃水和可航水域的宽度的关系
184.
题干:“在航”一词指船舶______
问题详情
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A. 不在系泊中或锚泊中
B. 正常航行中
C. 不在锚泊、系岸或搁浅
D. A水移动
185.
在航指______
问题详情
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A. 对水移动
B. 对地有移动速度
C. 不在系岸,锚泊和搁浅
D. 对水有前进的速度
186.
下列情况中的船舶,属于在航的是______
问题详情
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A. 用锚掉头中的船舶
B. 与另一锚泊船并靠中的船舶
C. 船底部分坐浅海底的船舶
D. 第一根缆已带上码头的船舶
187.
走锚中的船属于______
问题详情
查看答案
A. 锚泊
B. 在航
C. 操纵能力受到限制的船舶
D. 搁浅
188.
下列情况中的船舶,不属于在航的是______Ⅰ、用锚 掉头中的船舶 Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶 Ⅲ、船底部分 坐浅海底,但在主机推动下可以移动的船舶
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅲ
189.
下列情况中的船舶,不属于在航的是______
问题详情
查看答案
A. 停车并已不对水移动
B. 与另一锚泊船并靠中的船舶
C. 走锚中的船舶
D. 起浮后的搁浅船
190.
下列哪些情况可视为在航______Ⅰ、离泊时,最后一 根缆绳解脱 Ⅱ、靠泊时,一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有 其他缆绳 Ⅲ、锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保 持微速前进
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
191.
《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指______
问题详情
查看答案
A. 船舶水线处的长度
B. 载重线证书中登记的长度
C. 总长度
D. 垂线间长
192.
《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指______
问题详情
查看答案
A. 两柱间长
B. 夏季载重水线长度
C. 最大载重水线长度
D. 总长度
193.
《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指______
问题详情
查看答案
A. 船舶重心处的横向宽度
B. 最大宽度
C. 登记宽度
D. 船中处水线面宽度
194.
《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指______
问题详情
查看答案
A. 型宽
B. 最大宽度
C. 水线面最大宽度
D. 夏季载重水线面最大宽度
195.
下列哪种情况属于互见______Ⅰ、一船能用望远镜看 到他船时 Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船 Ⅲ、能见度 不良时,两船接近到相互看见时
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
196.
下列哪种情况不属于互见______Ⅰ、一船只能用雷达 测得他船时 Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏 舷灯 Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他 船时
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
197.
互见的定义是______
问题详情
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A. 两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
B. 两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
C. 两船中一船能自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
D. 两船中一船自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
198.
在海上实践中,下列情况哪些可理解为互见______Ⅰ、 两船相互以视觉看到时 Ⅱ、一船能发现另一船时 Ⅲ、一船能 以视觉看到他船时
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
199.
下列哪种情况不属于互见中______Ⅰ、一船能自他船 以视觉看到时 Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影 子,看不清轮廓 Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
200.
在航海实践中,下列哪种观点是正确的______
问题详情
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A. 互见,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见 时
B. 只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互 见之中
C. 只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于互见 之中
D. 不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即 可认为两船业已处于互见之中
201.
下列哪种情况不属于互见______
问题详情
查看答案
A. 一船能用望远镜看到他船时
B. 在雾中一船能看到另一船的前后桅灯、舷灯
C. 能见度不良时,两船接近到相互看见时
D. 一船仅通过 VHF、AIS 得到他船动态
202.
下列哪种情况属于互见______
问题详情
查看答案
A. 一船能用雷达测得他船时
B. 一船能用望远镜看到他船时
C. 能见度不良时,一船听到他船的雾号时
D. 一船仅通过 VHF、AIS 得到他船动态
203.
互见存在于______
问题详情
查看答案
A. 能见度良好的情况
B. 能见度不良的情况
C. 任何能见度情况
D. 良好的天气条件中
204.
下列哪种情况应属于互见______Ⅰ、能见度不良时, 两船驶近至相互以视觉看见时; Ⅱ、 夜间一船看见另一船的 号灯; Ⅲ、用望远镜看到他船时
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
205.
关于“能见度不良”的说法不正确的是______Ⅰ、包 括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情 况 Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况 Ⅲ、包括任何天气条 件使能见度受到限制的情况
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
206.
能见度不良是指______
问题详情
查看答案
A. 仅仅是两船非互见的情况
B. 能见距离受到限制的情况
C. 能见距离受到限制时两船不在互见中的情况
D. 能见距离受到限制时两船由于能见度原因无法用视觉看到 他船的情况
207.
能见度不良是指包括______等原因使能见度 受到限制的情况、 Ⅰ、雾 Ⅱ、来自岸上的烟雾 Ⅲ、伸手不见 五指的黑夜
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
208.
关于能见度不良的说法B误的是: Ⅰ、能见度不 良是指伸手不见五指的黑夜 Ⅱ、能见度不良是指由于任何原 因,致使两船无法用视觉相互看见 Ⅲ、能见度不良是指由于 雾、霾、雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉 看到他船的情况
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
209.
地效船是指______
问题详情
查看答案
D. 利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇
A. 所有贴近水面航行的所有船舶
B. 所有贴近水面航行的所有非排水船舶
C. 其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇
210.
“地效船”一词是指 利用表面效 应贴近水面飞行______
问题详情
查看答案
A. 多式船艇,其主要操作方式是
B. 机动艇筏,可以
C. 水上飞机,其操作方式是
D. 各种船艇可以
211.
有关“地效船”的说法,下列正确的有______Ⅰ、其主要操作 方式是利用表面效应贴近水面飞行;Ⅱ、在起飞、降落过程中, 部分时间仍然在水面上航行;Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴 近水面飞行或起飞、降落过程中,则不属于“地效船”
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
212.
有关“地效船”的说法,下列不正确的有______Ⅰ、其主要操 作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在贴近水面飞行的状 态,应视其为水上飞机;Ⅱ、在起飞、降落过程中,部分时间 仍然在水面上航行;Ⅲ、只有其不在利用表面效应贴近水面飞 行或起飞、降落过程中,才属于“地效船”
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
213.
号灯和号型可用来表示______Ⅰ、船舶的大小 Ⅱ、 船舶的种类 Ⅲ、船舶的动态 Ⅳ、船舶的工作性质
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
214.
号灯和号型可用来表示______Ⅰ、船舶的排水量 Ⅱ、 船舶的实际航向 Ⅲ、船舶的实际航速 Ⅳ、船舶工作性质
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅳ
215.
号灯和号型不能用来表示______Ⅰ、船舶的实际吃水 大小 Ⅱ、船舶的实际航向、航速 Ⅲ、船舶正在进行的作业
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
216.
有关号灯和号型的作用说法正确的是______Ⅰ、号灯 和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不 能用来表示船舶的实际航向,但根据船舶显示的航行灯可以大 致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶 的实际航向
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ
217.
在显示号灯时间内,不应显示的灯光,是指______Ⅰ、 会被认为是本规则订明的灯光 Ⅱ、会削弱号灯能见距或显著 特性的灯光 Ⅲ、会妨碍正规了望的灯光
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
218.
白天能见度不良时,船舶应______
问题详情
查看答案
A. 只显示规定的号型
B. 显示规定的号灯或号型
C. 显示规定的号型,也可显示规定的号灯
D. 显示规定的号灯和号型
219.
应同时显示号灯,号型的时机是: Ⅰ、晨昏蒙影 Ⅱ、能见度不良的白天 Ⅲ、能见度良好的夜间 Ⅳ、月光明亮 的夜间
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
220.
白天在能见度不良水域航行时______Ⅰ、应打开航行 灯 Ⅱ、可视需要开启航行灯 Ⅲ、应显示号型 Ⅳ、可视需要 显示号型
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
221.
应显示号灯的时间是______Ⅰ、能见度不良的白天 Ⅱ、 从日没到日出 Ⅲ、其它认为有必要的情况下
问题详情
查看答案
A. Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
222.
能见度良好的情况下,应显示号灯的时间是______
问题详情
查看答案
A. 从日没到日出
B. 白天
C. 从日出到日没
D. 夜间
223.
号型应在下列哪一时间内显示______
问题详情
查看答案
A. 从日出到日没
B. 白天
C. 从 0600-1800
D. 从日没到日出
224.
号灯的显示时间应包括______Ⅰ、晨光昏影 Ⅱ、从 日没到日出 Ⅲ、其它认为有必要的情况
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
225.
有关号灯和号型的规定,在____均应遵守、
问题详情
查看答案
A. 能见度不良
B. 任何能见度
C. 各种天气条件下
D. 能见度良好
226.
作为操纵号灯的最小能见距离为______
问题详情
查看答案
A. 5 海里
B. 6 海里
C. 3 海里
D. 2 海里
227.
不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照 灯的最小能见距离为_____
问题详情
查看答案
A. 5 海里
B. 3 海里
C. 2 海里
D. 1 海里
228.
机动船在航不对水移动时应______
问题详情
查看答案
A. 显示舷灯、尾灯、桅灯
B. 显示舷灯尾灯
C. 关闭舷灯与尾灯
D. 不必显示尾灯
229.
关于在航军舰应显示的号灯,下列说法不正确的 是______Ⅰ、可以不显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船 以外的号灯 Ⅱ、可以关闭航行灯 Ⅲ、可以显示政府为其确定 的尽可能符合规则要求的号灯 Ⅳ、可以显示政府为其确定的 尽可能不致被误认为规则条文规定的号灯
问题详情
查看答案
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
230.
机帆并用的在航船舶,在夜间应显示______
问题详情
查看答案
A. 上红下绿环照灯
B. 舷灯、尾灯
C. 桅灯、舷灯、尾灯
D. 舷灯、尾灯,上红下绿环照灯
231.
在航机动船应显示______
问题详情
查看答案
A. 舷灯,尾灯,桅灯
B. 仅在A水移动时显示舷灯尾灯
C. 当停车后不显示桅灯
D. 完全不必显示后桅灯
232.
船长为多少米的船舶其舷灯可合并成一盏,显示在船舶首尾中心线上方______
问题详情
查看答案
A. 小于 20 米
B. 小于等于 12 米
C. 小于 12 米
D. 小于等于 20 米
233.
船长为多少米的在航机动船可用一盏环照白灯代 替其桅灯和尾灯______
问题详情
查看答案
A. 小于 12 米
B. 小于等于 12 米
C. 小于 20 米
D. 小于等于 20 米
234.
船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不 超过 7 节时可用一盏白灯代替其它号灯______
问题详情
查看答案
A. 20米
B. 12 米
C. 7 米
D. 50 米
235.
船长大于等于 50 米的在航机动船应显示______
问题详情
查看答案
A. 舷灯,尾灯,一盏桅灯
B. 前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯
C. 舷灯,尾灯,前、后桅灯
D. 前、后桅灯,舷灯,尾灯, 不对水移动时关闭舷灯、尾灯
236.
船长小于______米的在航机动船,当其最高船速不超过 ______节时可用一盏白灯代替其它号灯
问题详情
查看答案
A. 20;7
B. 12;10
C. 7;7
D. 7;10
237.
机动船在航时,除显示桅灯外:
问题详情
查看答案
A. 仅在对水移动时,显示舷灯和尾灯
B. 仅在对地移动时,显示舷灯和尾灯
C. 在不对水移动时,不需显示舷灯和尾灯
D. 不论是否对水移动,均应显示舷灯和尾灯
238.
船长小于 7 米的在航机动船,当其______时 可用一盏白灯代替其它号灯、
问题详情
查看答案
A. 最高船速小于 7 节
B. 实际航速小于 7 节
C. 最高船速不超过 7 节
D. 实际航速不超过 7 节
239.
机动船不A水移动执行引航任务时应显示______
问题详情
查看答案
A. 垂直环照上白下红灯
B. 垂直环照上白下红灯、桅灯
C. 垂直环照上白下红灯、尾灯
D. 垂直环照上白下红灯、舷灯、尾灯
240.
夜间,你看到他船显示垂直白、红两盏号灯与红 绿舷灯,则他船是______
问题详情
查看答案
A. 从事拖网作业的渔船
B. 机帆船机帆并用时
C. 执行引航任务的引航船在航
D. 在航帆船
241.
气垫船在非排水状态下航行中应显示的号灯为______
问题详情
查看答案
A. 一盏黄色环照闪光灯
B. 桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯
C. 舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯
D. 桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯,不对水移动时 关闭舷灯及尾灯
242.
气垫船在排水状态下航行中应显示的号灯为______
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A. 一盏黄色环照闪光灯
B. 桅灯、舷灯及尾灯
C. 舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯
D. 桅灯、舷灯及尾灯,不对水移动时关闭舷灯及尾灯
243.
按规定应显示一盏黄色环照闪光灯的船舶是______
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A. 机动船从事拖带时
B. 从事围网捕鱼的渔船的行动为其渔具所妨碍时
C. 气垫船在非排水状态下航行时
D. 气垫船在排水状态下航行时
244.
按规定显示一盏黄色环照闪光灯的是下列哪种船舶______
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A. 拖带船
B. 气垫船非排水状态
C. 从事围网捕鱼的船舶,其行动为渔具妨碍时
D. 地效船起飞、降落和贴近水面飞行时
245.
地效船在不可能按规则第三章各条规定要求的各种特性 或位置的号灯和号型时,应显示的号灯是______
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A. 尽可能近似于规则要求的各种特性或位置的号灯和号型
B. 尽可能避免被误认为规则要求的各种特性或位置的号灯和 号型
C. 自行制定的号灯号型
D. 政府为之确定的其他号灯和号型
246.
在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直 三盏号灯,垂直上白下红号灯和红、绿舷灯时,他船为______
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A. 对水移动的非拖网渔船在放网时
B. 在航对水移动的拖网渔船在放网时
C. 在航对水移动的拖网渔船在收网时
D. 对水移动的非拖网渔船在收网时
247.
在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直 三盏号灯,垂直上红下红号灯和红、绿舷灯时,他船为______
问题详情
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A. 水移动的非拖网渔船在网被障碍物挂住时
B. 在航对水移动的拖网渔船在网被障碍物挂住时
C. 在航对水移动的拖网渔船在收网时
D. 对水移动的非拖网渔船在收网时
248.
在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直 三盏号灯,垂直两盏白灯和红、绿舷灯时,他船为______
问题详情
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A. 非拖网渔船在放网时
B. 在航对水移动的拖网渔船在放网时
C. 在航对水移动的拖网渔船在收网时
D. 非拖网渔船在收网时
249.
互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放 一短声,这里指的机动船是指______Ⅰ、任何用机器推进的船舶 Ⅱ、 除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和失去控制的船 舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的 船舶
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A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
250.
在互见中,听到机动船鸣一短声,则表示______
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A. 他船正在向左转向
B. 他船正在向右转向
C. 他船将要向左转向
D. 他船将要向右转向
251.
操纵能力受到限制的船舶在互见中按规则准许或 要求进行向右转向时应______
问题详情
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A. 鸣放一短声
B. 鸣放二短声
C. 鸣放三短声
D. 不鸣放任何声号
252.
下列说法正确的是______
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A. 行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求 进行操纵时
B. 行动声号仅适用于能见度良好,相遇两船为避免碰撞而采 取行动时
C. 任何在航船舶,只要处于互见中,为避免碰撞而采取操纵 行动时,就必须按规定鸣放操纵声号
D. 行动声号仅适用于任何能见度,相遇两船为避免碰撞而采 取行动时
253.
使用操纵声号的时机是______
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A. 任何能见度
B. 能见度良好时
C. 能见度良好时的互见中
D. 任何能见度情况下的互见中
254.
在航机动船在按规则要求或准许采取行动时是否 应鸣放操纵声号,应取决于______
问题详情
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A. 两船的距离
B. 当时的能见度
C. 是否互见
D. 是否存在碰撞危险
255.
下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣 放一短声______
Ⅰ、用机器推进的从事捕鱼的船舶;Ⅱ、限于吃水 的船舶;Ⅲ、 帆船;Ⅳ、从事拖带作业的船舶; Ⅴ、从事清 除水雷作业的船舶、
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A. Ⅰ~Ⅴ
B. Ⅱ~Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅱ、Ⅳ
256.
下列说法中正确的是______
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A. 行动声号表示本船即将可能采取的操纵行动
B. 行动声号表示本船即将采取的操纵行动的意图
C. 行动声号意味着将要求他船也采取同样的行动
D. 行动声号表示本船正在进行的操纵行动
257.
你船使用主机向后推进时,在下述什么条件下可 用声号表示______
Ⅰ、能用视觉观察到他船时; Ⅱ、听到他船的 雾号时 Ⅲ、按照规则准许或要求采取行动时
问题详情
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A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
258.
帆船在互见中向右转向时,则______
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A. 鸣放一短声
B. 鸣放二短声
C. 鸣放三短声
D. 不必鸣放任何声号
259.
船舶在互见中,听到他船二短声,则表示______
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A. 他船正在向左转向
B. 他船正在向右转向
C. 他船将要向左转向
D. 他船将要向右转向
260.
船舶在互见中,听到他船三短声,则表示______
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A. 他船已经停车,并已经不对水移动
B. 他船正在向后推进
C. 他船将要向后推进
D. 他船已经具有后退速度
261.
下列哪些声号可用灯光信号作补充______
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A. 至少五声短而急的声号
B. 一长声
C. 两长一短
D. 四短声
262.
关于操纵号灯说法正确的是: Ⅰ、与桅灯相同特 性的一盏白灯 Ⅱ、一盏白色环照灯 Ⅲ、其最小能见距离应为 6 海里 Ⅳ、其最小能见距离应为 3 海里
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A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ
263.
下列说法正确的是______
Ⅰ、操纵号灯的能见距离应 大于等于 5 海里 Ⅱ、操纵号灯应是一盏与桅灯相同特性的白 色灯 Ⅲ、操纵灯号表示一船的操纵企图 Ⅳ、操纵灯号应由机 动船使用
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A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
264.
补充操纵声号的灯号是环照白灯,它的能见距离 应至少为______
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A. 6 海里
B. 5 海里
C. 3 海里
D. 2 海里
265.
下列哪些声号可用灯光信号作补充______Ⅰ、操纵声 号Ⅱ、警告声号 Ⅲ、追越声号
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
266.
在狭水道或航道内企图追越他船的船舶,应______
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A. 鸣放追越声号,以征求被追越船同意之后,方可追越
B. 不必鸣放追越声号,即可自行追越
C. 鸣放追越声号之后,即可自行追越
D. 若对本船是否能安全追越持有怀疑时,应鸣放追越声号, 直至被追越船采
267.
狭水道内企图追越他船的船舶,应鸣放追越声号,是指下列哪种情况___取相应措施之后方可追越
问题详情
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A. 任何情况
B. 大船追小船
C. 小船追大船
D. 只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时
268.
追越船鸣放追越声号后,被追越船未鸣放声号, 则______
问题详情
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A. 追越船应假定被追越船默许追越
B. 追越船即可实施追越
C. 追越船应认为被追越船不同意追越
D. 免除追越船让路责任
269.
在狭水道内当被追越船听到追越船的追越声号后, 如A能否安全追越有怀疑,则______
问题详情
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A. 应鸣放至少五声短而急的声号
B. 鸣放至少五声短而急的声号不符合良好船艺的要求
C. 可鸣放至少五声短而急的声号
D. 采取必要的行动以保证安全追越
270.
在狭水道内,当被追越船对是否能安全追越有怀 疑时,可鸣放______
问题详情
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A. 一长声
B. 至少五声短而急的声号
C. 一长一短一长一短的声号
D. 不可鸣放任何声号
271.
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则_____Ⅰ、能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船 以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天,由于岛礁遮蔽 而相互看不到的两船
问题详情
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A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
272.
以下哪个条款适用于能见度不良情况_____
问题详情
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A. 追越条款
B. 对遇局面条款
C. 狭水道条款
D. 船舶间的责任条款
273.
能见度不良时的行动规则的适用范围是_____
问题详情
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D. 在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
A. 在能见度不良水域中航行的船舶
B. 在能见度不良水域中互相看不见的船舶
C. 在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶
274.
在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是_____ Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶 Ⅱ、 “安全航速”指能维持舵效的最小速度 Ⅲ、“安全航速”指能 在能见距离内把船停住的速度
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
275.
在能见度不良时的安全航速是指_____
问题详情
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A. 以能维持舵效的速度航行
B. 能在能见距离一半的距离内把船停住的速度
C. 能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情 况的距离以内把船停住的速度
D. 当听到雾号显似在本船正横前时,能够维持舵效的最低速度
276.
能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是_____
问题详情
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A. 无任何先决条件
B. 看到他船时
C. 判明存在碰撞危险时
D. 听到他船雾号时
277.
磁赤道是指的________位置。
问题详情
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A. 磁差为零
B. 磁倾角为零
C. 地磁水平分力为零
D. 与地理赤道相重合
278.
在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能 作为判断不存在碰撞危险的依据_____
问题详情
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A. 通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B. ARPA 显示他船能在安全距离上通过
C. 他船的雾号的方位有明显的变化
D. 系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
279.
雾航中,机动船甲听到左前方一长二短雾号,接 着又听到一长三短,此时_____
问题详情
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A. 甲船应按 18 条责任避让
B. 甲船应按 15 条规定让路
C. 如果存在碰撞危险,甲船与来船都有避让责任
D. 如果存在碰撞危险,甲船应向右转向
280.
下列说法不正确的是______Ⅰ、互见中在规则所适用 的水域中,追越船在企图追越时,应鸣放追越声号 Ⅱ、在狭 水道或航道内互见时,任何追越船均应鸣放相应的追越声号 Ⅲ、在狭水道或航道内互见时,只有机动船在需要被追越船采 取行动才能安全追越时,追越船才须鸣放追越声号,如追越船 为帆船则无须鸣放
问题详情
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A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
281.
下列说法正确的是______
问题详情
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A. 互见中在规则所适用的水域中,追越船在企图追越时,应 鸣放追越声号
B. 在狭水道或航道内互见时,任何追越船均应鸣放相应的追 越声号
C. 在狭水道或航道内互见时,只有在需要被追越船采取行动 才能安全追越时,追越船才须鸣放追越声号
D. 在狭水道或航道内,只有在需要被追越船采取行动才能安 全追越时,追越船才须鸣放追越声号
282.
追越船发出追越声号,表示______
问题详情
查看答案
A. 企图采取追越行动
B. 正在采取追越行动
C. 已采取追越行动
D. 已经采取避让行动
283.
被追越船同意追越时,应鸣放______
问题详情
查看答案
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长声一短声一长声一短声
D. 两长声一短声
284.
互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追 越,在需要鸣放声号时,则应鸣放______
问题详情
查看答案
A. 两长一短的声号
B. 两长两短的声号
C. 一长两短的声号
D. 一长一短一长一短的声号
285.
互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的右舷追 越, 在需要鸣放声号时,则应鸣放_____
问题详情
查看答案
A. 两长一短的声号
B. 两长两短的声号
C. 一长两短的声号
D. 一长一短一长一短的声号
286.
在狭水道内,如不需要被追越船采取行动就能安 全追越,则追越船______
问题详情
查看答案
A. 可以直接追越
B. 一边鸣放追越声号一边追越
C. 鸣放追越声号征得被追越船同意后再进行追越
D. 鸣放警告信号后进行追越
287.
下述提法中正确的是______
问题详情
查看答案
A. 在狭水道或航道内,一艘企图追越他船的船舶,应按规定 鸣放相应的追越声号
B. 在狭水道或航道内,任何企图追越他船的船舶均应鸣放相 应的追越声号
C. 在狭水道或航道内,不论是否互见,追越船是否应鸣放追 越声号,仅取决于追越船船长对当时是否能安全通过所作出的判断
D. 互见时,在狭水道或航道内,不管当时情况如何,企图追 越前船的船舶,鸣放相应的追越声号,将是一种优良船艺的表现
288.
互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追 越,当被追越船听到两长两短的声号后,如同意追越,则被追 越船应鸣放______
问题详情
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A. 两长一短的声号
B. 两长两短的声号
C. 一长声
D. 一长一短一长一短的声号
289.
能见度良好条件下,一船全速倒车,由船坞退到 航道,由于码头建筑物遮蔽无法发现航道中来船时,该船应鸣 放什么声号______
问题详情
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A. 三短声
B. 四短声
C. 五短声
D. 一长声
290.
当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应______
问题详情
查看答案
A. 中断鸣放 “能见度不良时使用的声号”
B. 如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放 “互见 中的行动声号”
C. 继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确地鸣放 “互见中的行动声号”
D. 不应鸣放任何声号,而显示 “操纵信号灯” 表明行动意图
291.
“能见度不良时使用的声号” 适用于______
问题详情
查看答案
A. 在能见度不良的水域中
B. 在能见度不良的水域中或其附近时
C. 在能见度不良的水域中或其附近相互看不见时
D. 在能见度不良的水域中或其附近航行时
292.
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列 说法正确的是______
Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终 止鸣放 Ⅱ、能见度良好时,如看不见他船也应鸣放 Ⅲ、在能 见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时 使用的声号
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
293.
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列 说法不正确的是______Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应 继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来 船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅 时应鸣放能见度不良时使用的声号
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
294.
长度小于______ 米的船舶,在雾中可用他种有效声 号代替规则规定的声号
问题详情
查看答案
A. 20
B. 12
C. 7
D. 50
295.
雾中在航机动船A水移动时应鸣放一长声,关于 所指的“机动船”错误的说法是______ Ⅰ、指任何用机器推进的 船舶 Ⅱ、指除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和 失去控制的船舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从 事拖带作业的船舶
问题详情
查看答案
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
296.
下列哪种声号可能被一艘在航不对水移动的机动 船选用______
问题详情
查看答案
A. 一长声
B. 两长声
C. 三短声
D. 四短声
297.
在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据_____
问题详情
查看答案
A. 通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B. ARPA 显示他船能在安全距离上通过
C. 他船的雾号的方位有明显的变化
D. 系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
298.
在能见度不良水域中航行,应以 不超过 2 分钟的间隔连续鸣放______
问题详情
查看答案
A. 两长声
B. 一长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
299.
雾中用曳绳钓捕鱼的机动渔船,对水移动时,每 2 分钟应鸣放______
问题详情
查看答案
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
300.
雾中发放声号的时间间隔每次不超过______
问题详情
查看答案
A. 号笛、号钟、号锣均为 2 分钟
B. 号笛、号钟、号锣均为 1 分钟
C. 号笛为 2 分钟,号钟、号锣均为 1 分钟
D. 号笛、号钟为 2 分钟,号锣均为 1 分钟
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