2014防寒过冬题库

时长:60分钟 总分:193分

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题型介绍
题型 单选题
数量 193
1.
凡使用火炉取暖的房间必须安装风斗，风斗要牢固，其开口不应小于（    ），开口必须朝上并全部敞开，保证室内换气良好，使室内的一氧化碳能及时排出室外。
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2.
烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电线等应保持（    ）的距离，如不能保证此距离时，可用铁板或阻燃物固定，与木质门窗隔开。
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3.
火炉距可燃物应保持（    ）的距离，如受环境限制，不能保证此距离时，应采取档板隔热措施。
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4.
新上岗、转岗、提职职工必须进行三级安全教育。学徒工、实习人员在参加作业、学习期间，必须签订师徒合同，未定职不得单独顶岗。
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5.
作业人员应熟悉站场设备情况、熟悉作业地点范围内的（    ）。
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6.
作业人员严禁穿（    ）横越列车、车列。
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7.
上下班应走距离最近的经路，驾驶机动车辆上、下班必须取得有效的驾照。
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8.
驾驶汽车、骑摩托车上下班必须遵守交通规则，骑摩托车必须戴头盔。
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9.
安装火炉的地点必须安装风斗。
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10.
电气化区段进行事故应急救援、抢险处理时，必须确认（    ）已采取可靠的安全防护措施
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11.
在电气化区段，禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网设备相接触。
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12.
电气化区段接触网未停电时，严禁任何人员登上各种机车、车辆顶部进行作业。
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13.
绝缘工具的保管要有防潮措施，（    ）进行试验。
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14.
绝缘工具在（    ），必须仔细检查有无损坏。
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15.
禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
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16.
禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。
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17.
扑灭距接触网超过（    ）米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射。
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18.
严禁向接触网上抛挂绳索等物体。
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19.
发现接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物时，不得与其接触，应及时通知供电部门进行处理。
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20.
使用大功率电器应有漏电保护器，使用电闸必须有保护盒防止漏电。
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21.
电线接头不可松动和裸露。插销插座应保持完好，不得绞柠线头代替插销。禁止私拉乱接电线。
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22.
在电气化区段，调车作业计划中应注明“有电”“无电”字样。
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23.
编制调车作业计划时“注意事项”要有（    ）提示内容。
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24.
在电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与（    ）设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。
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25.
调车人员必须熟知调车作业的（    ）设备和作业方法，以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。
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26.
在超过（    ）米的高站台或路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车上下。
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27.
去专用线或货物线调车作业，必须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启及（    ）状态、线路两侧货物堆放情况。
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28.
摘接软管、调整钩位、处理钩销和安、撤列尾装置时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的（    ），方准进行。
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29.
手推调车时，必须在车辆（    ）进行，并注意脚下有无障碍物。
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30.
在带电的接触网区间和中间站，禁止蹬上（    ）使用人力制动机。
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31.
电化区段发现车辆及货物有异状，需不摘车整理时，应与车站值班员联系，将车辆调运至无接触网线路或断电后方准进行。
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32.
与机车司机交递作业时，要做到仰头不退步，严禁边走边向司机交付凭证、命令，避免侵入邻线。
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33.
调车人员上车时的速度，不得超过（    ）。
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34.
调车人员下车时的速度，不得超过（    ）。
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35.
在站台上，上下车时，车速不得超过（    ）。
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36.
在电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持  （    ）以上的距离。
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37.
横越停有机车车辆的线路时，必须先确认机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆（    ）通过。
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38.
在超过1.1m的高站台或路肩窄、路基高度线路上作业时，必须（    ）上下。
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39.
车务人员在接班前要充分休息好，只要不影响上班，可以饮酒。
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40.
工作中严禁脱岗、串岗、私自替班或换班。
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41.
车务人员，班中必须按规定着装，正确佩带和使用劳动防护及防寒用品。
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42.
新上岗、转岗、提职职工必须进行路局、站段、车间三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，持证上岗。
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43.
学徒工在参加作业、学习期间，必须签订师徒合同，作业中严禁师徒分离，不得单独顶岗；实习人员可不签订师徒合同。
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44.
"行车作业人员须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。
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45.
当班作业中必须按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用具，严格执行安全技术操作规程。
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46.
顺着线路走时，禁止在道心或轨枕上行走。
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47.
横过线路时，应一站、二看、三通过。
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48.
在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。
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49.
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。
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50.
因作业必须横越列车或车列时，不准钻车。
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51.
除调车人员外，严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
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52.
顺着线路行走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
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53.
当班作业人员可在车底下、轨面或枕木头上歇息或滞留。
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54.
严禁在作业中吸烟、接打手机。
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55.
禁止在车列、车辆运行中，在棚车顶部或装载超出车帮的货物上站立、行走。
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56.
禁止在车列、车辆运行中，进入线路提钩、摘结制动软管或调整钩位。
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57.
摘车辆时，必须执行一关折角塞门，二摘制动软管，三提钩的作业程序。
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58.
手推调车应在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物，以免滑倒。
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59.
单机或牵引运行时，严禁在机车前后端站立。
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60.
摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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61.
摘结制动软管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。
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62.
防护人员得知清扫区域来车，必须通知清扫人员下道，在安全地点避车。
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63.
未选择好上下车地点，不准上下车。
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64.
遇有站台时，准许站在低于站台的车梯上。
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65.
禁止在车列、车辆运行中在车梯上探身过远。
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66.
横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
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67.
车务外勤人员在作业中不准吸烟。（    ）
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68.
车务职工班中有事时可以接打手机。（    ）
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69.
调动中的机车车辆速度不超过10km/h时，铁路职工可以趴乘，以车代步。（    ）
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70.
禁止行车外勤人员穿带大帽钉子的鞋。（    ）
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71.
道岔部位结冰后，不准用热水浇。（    ）
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72.
遇雪天，扳道（清扫）员应将道岔滑床板及尖轨有关部位涂以溶雪剂，防止积水、积冰。（    ）
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73.
遇冰雪天气，不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列。（    ）
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74.
冬季在工作处所及走行道上，不得泼水。（    ）
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75.
冬季防寒用品中，棉帽要有耳孔，手套要分 五指。（    ）
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76.
积雪要定时清扫，必要时铺垫炉灰，防止滑倒摔伤。（    ）
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77.
车务职工班中要精神集中，除作业空闲时间外不得打盹、睡觉。（    ）
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78.
车务职工班中除作业空闲时间外，不准玩笑打闹及做与本职无关的事项。（    ）
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79.
行车职工当班不准携带手机。（    ）
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80.
行车职工班前不得饮酒，客、货运职工班前不得过量饮酒。（    ）
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81.
抄对现车行走时，可背身或侧身行走，但不得在头部遮盖衣物。（    ）
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82.
火炉要有专人负责管理。（    ）
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83.
冬季生火取暖，可用汽油、煤油等引燃点火，但必须注意安全。（    ）
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84.
冬季使用火炉时，炉盖必须严密，加煤高度不得超过出烟口，不准敞盖取暖。（    ）
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85.
火炉附近不准堆放木柴、刨花、可存放条帚和墩布等物品。（    ）
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86.
烟筒、烟道应定期清扫，及时清除烟垢，保持烟筒、烟道的畅通无阻。（    ）
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87.
使用中发现烟筒损坏时，应补修后再用。（    ）
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88.
清扫道岔冰雪和清擦道岔前，应预先向车站值班员或有关人员取得联系，得到同意后方可进行。（    ）
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89.
清扫道岔时，须一人作业，一人防护。（    ）
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90.
清扫作业中要随时注意机车车辆行动，在列车或车辆通过前应停止清扫。（    ）
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91.
清扫道岔结束离开线路时，应将线路上清扫工具及时撤除并带走。（    ）
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92.
站台上有冰雪时，调车上、下车速度不得超过5公里/小时。（    ）
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93.
遇大风雪天气，为了防止滑倒摔伤、蹬空，应在起动前上车。（    ）
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94.
调车上车最高速度不得超过20公里∕小时。（    ）
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95.
调车下车最高速度不得超过15公里∕小时。（    ）
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96.
冬季调车作业中戴风镜时，不得同时戴口罩。（    ）
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97.
一批作业未完，不应回休息室、扳道房等处所内避风雪。（    ）
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98.
冬季使用金属口笛时，应有塑料或胶皮套。（    ）
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99.
冬季对调车机前后中脚踏板要尽量安装木质带防滑槽的脚踏板，并捆绑棕绳、草绳防滑。（    ）
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100.
冬季去较长的专用线作业时，上、下车最高速度不得超过5公里∕小时。（    ）
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101.
冬季顶送车辆时，不得间断暸望，不得背脸、不闪身。（    ）
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102.
冬季作业不得用信号旗遮脸避风雪。（    ）
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103.
除铁路行车职工外，严禁其它人员扒乘正在调动中的机车车辆以车代步。（    ）
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104.
在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。（    ）
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105.
横过线路时，应一站、二看、三通过。（    ）
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106.
在电气化区段，禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（    ）
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107.
调动中的机车车辆速度不超过15km/h时，铁路职工可以趴乘，以车代步。（    ）
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108.
站台上堆放货物距站台边缘必须保持1米以外。（    ）
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109.
在列车运行中，严禁跨越车辆。（    ）
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110.
接触网附近发生火灾使用砂土灭火时，可在不停电的情况下进行。（    ）
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111.
接触网不停电用水灭火时，水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。（    ）
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112.
对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等），不得与其接触。（    ）
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113.
接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时，可不防护。（    ）
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114.
电气化区段，在接触网带电的情况下，身体各部位（不包括所持信号和其他物件），必须与接触网带电部分保持2M以上的距离。（    ）
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115.
使用电力机车调车时，如电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不小于10m处停车。（    ）
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116.
严禁任何人在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里歇息或滞留。（    ）
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117.
“安全作业标”应设置在装卸线、电力机车整备线、给水线等线路两端分段绝缘器外侧2米处。（    ）
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118.
蹬乘内燃电力机车作业时，必须在机车停稳时再上、下车（设有脚梯的调车机除外）。（    ）
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119.
在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上调车作业时，必须停车上下。（    ）
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120.
调车作业中可以迎面上车。（    ）
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121.
清扫道岔、捡拾垃圾时，原则上在“天窗”时间内进行。（    ）
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122.
接发列车遇邻线停有列车、车列或有列车通过时，不准在线间接车。（    ）
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123.
电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用手制动机进行防溜。（    ）
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124.
当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应一度停车，检查有关人员站立位置符合要求后，方准进入有电区域。（    ）
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125.
登乘电力机车进行调车作业时，手臂及所持物件不准超过车顶。（    ）
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126.
电气化区段调车作业时，应在隔离开关前一度停车，由调车人员确认隔离开关开闭状态，确认无误后方准作业。（    ）
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127.
在有电区调车作业时，调车计划中应注明“有电”字样。（    ）
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128.
电气化区段，调车机利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“区间停电”字样。（    ）
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129.
调车人员提钩时必须严格执行一关折角塞门、二摘制动软管、三提钩的作业程序。（    ）
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130.
调车作业中，禁止在车辆走行中进入钩档、道心里提钩锁销、摘制动软管或调整钩位。（    ）
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131.
调整钩位、处理钩销时不准探身于两车钩之间。（    ）
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132.
调车作业中，作业中不得双脚进入道心。（    ）
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133.
车辆走行中，禁止在线路两侧散堆装货物上行走或上、下车。（    ）
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134.
禁止调车人员登乘车辆穿越装卸机械（包括门吊）。（    ）
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135.
调车作业不准别腿上车。（    ）
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136.
调车作业禁止在平车或低边车的边端坐立。（    ）
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137.
调车作业禁止在连结器或端板支架上坐立。（    ）
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138.
调车作业禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（    ）
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139.
调车作业禁止骑坐车帮或跨越车辆。（    ）
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140.
调车作业禁止手抓棚布绳索或捆绑货物的铁丝，脚蹬轴箱或平车鱼腹梁。（    ）
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141.
调车作业禁止在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯低层。（    ）
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142.
调车作业禁止在装载易于窜动货物的空隙间站立。（    ）
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143.
调车作业禁止在外侧上、下车。（    ）       
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144.
在列车运行中，严禁跨越车辆。（    ）       
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145.
在车梯上了望时，不得探身过远。（    ）       
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146.
因事故死亡、重伤人数10日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。       
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147.
特别重大事故按《条例》规定由国务院组织事故调查组进行调查。       
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148.
冬季编制调车作业计划应从（    ）为室外行车人员创造安全便利条件。
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149.
顺着线路行走时，禁止在（    ）上行走。       
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150.
冬季室外作业，不准在（    ）处避风雪。       
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151.
冬季作业的特点是（    ）。       
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152.
在行车作业时，应正确执行（    ）制度，以防疏忽发生事故。       
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153.
道岔部位结冰后，应用（    ）进行融化或用小锤轻轻敲震。       
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154.
冬季遇下雪天等恶劣天气时，车站值班员或内勤助理（信号员）应提前（    ），防止因进路不能正常建立或道岔转换不到位而延误作业。
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155.
下雪天，不需要重点清扫的道岔部位是（    ）。
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156.
下雪时，站场内地面被雪掩盖，要特别注意（    ）等障碍物。
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157.
下雪天必须横越车列时，应（    ）再越过，防止滑倒摔伤。
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158.
行车外勤人员冬季作业要（    ）。
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159.
遇天气突变、暴风雪及寒流侵袭的恶劣环境时，传达作业计划应重点提醒（    ）。
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160.
编制解编计划时，要尽量做到（    ）。
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161.
冬季编制作业计划应根据气候条件，结合实际情况，并充分考虑不利因素，尽量减少（    ）。
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162.
清扫（    ）时，要将木楔块置于尖轨与基本轨之间。
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163.
清扫道岔时，要（    ）。
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164.
道岔清扫完了后，应及时向（    ）汇报。
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165.
调车作业遇风雪天气，应（    ）。
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166.
冬季调车作业人员上下车时，应根据（    ）严格掌握速度。
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167.
调车作业下车前，应检查（    ），选好下车地点，注意脚下有无冰雪和其他障碍物，
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168.
调车组班前应根据冬季作业的特点和（    ）等条件变化，认真开展安全预想活动。
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169.
调车长于作业前要认真检查组员的（    ）。
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170.
作业计划传达后，（    ）。
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171.
冬季调车组使用音响信号辅助作业时，应使用（    ）口笛。
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172.
冬季对（    ）调车机脚踏板，应采取防滑措施。
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173.
在线路上清除冰雪或清除垃圾物时，应在（    ）设人进行安全防护，防止列车或调车驶来，来不及躲闪而发生危险。
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174.
在列车时速160Km/h至200Km/h区段遇有列车通过时，本线或邻线作业人员必须在列车距作业地点不小于2000m以前下道完毕，并站在距钢轨头部外侧（    ）米以外的安全处所避车。
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175.
顺着线路行走时，不得（    ）
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176.
遇必须横越列车或车列时，不准（    ）。
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177.
旅客列车发生火灾，当火势难以控制时，应把着火的车辆与未着火的车辆进行摘解隔离（    ）米以上。
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178.
发现车辆下部有异状须进行整理或检查时，必须事先与机车乘务员取得联系，（    ）后方准整理或检查。
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179.
检查车辆时，应在列车近旁，不要靠近邻线及在（    ）行走。
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180.
发现接触网断线或其它部件损坏时，应将该处加以防护，使人员距已断导线不少于（    ）m。
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181.
用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足（    ）的燃着物时，接触网必须停电。
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182.
横过停有机车车辆的线路时，应在该机车、车辆（    ）以外通过，并注意邻线有无来车，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。
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183.
在货物及专用线堆放货物时，必须稳固；货物距钢轨头部外侧必须保持（    ）m以外。
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184.
在客运专线，所有上线作业人员必须熟知（    ）。
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185.
列车时速160Km/h至200Km/h区段，列车通过车站前（    ）分钟，站台上所有人员及行包、邮政作业车辆、售货车和其它物品必须撤至安全线以内避车，并做好监护。
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186.
发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（    ）m处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号。
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187.
调车作业不足（    ）人，严禁作业。
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188.
动车组通过车站前（    ）分钟，车站值班员应及时通知相邻线路作业的调车长，并由调车长负责指挥调车作业人员撤离到安全地点避车。
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189.
动车组通过车站前10分钟，车站平过道监护人员必须上岗监护，机动车辆、装货拖车必须停在安全线以内，监护人员站立位置应距钢轨头部外侧不少于（    ）m。
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190.
（    ）时，必须等列车、车列停妥并得到调车长的回示，按下“紧急停车”按键进行防护。
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191.
调车作业从低于1.1米的站台上上、下车时，车速不得超过（    ）㎞/h。
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192.
列车运行中，运转车长如需在列车侧门、端门站立时，必须（    ）
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193.
如接触网已断导线或其损坏部件侵入（    ）时，须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。
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