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乘务车间-信号司机操作手册(多选)
乘务车间-信号司机操作手册(多选)
时长:0分钟
总分:26分
38浏览
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判断题
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13
1.
固定闭塞包括自动闭塞、半自动闭塞及准移动闭塞。( )
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2.
厦门地铁1号线正线上采用的均是三灯位结构的信号机。 ( )
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正确
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3.
车场内所有信号机均设置在列车运行方向的右侧。 ( )
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4.
入场信号机设置为列车信号,采用三色灯三显示(绿、黄、红)信号机。 ( )
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错误
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5.
城市轨道交通行车的闭塞方式通常采用移动闭塞、准移动闭塞、自动闭塞等方式。( )
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正确
错误
6.
固定闭塞包括自动闭塞、半自动闭塞及准移动闭塞 ( )
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正确
错误
7.
欧姆定律是表示电容、电流、电阻三者关系的基本定律. ( )
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错误
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8.
继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常闭触点”( )
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错误
正确
9.
电客车入场时,以MCS/AMC模式运行至转换轨一度停车,转换RM模式凭地面信号回场。 ( )
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正确
错误
10.
电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行。( )
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错误
11.
"信号联锁设备故障时,采用电话闭塞法组织行车,列车发车间隔必须达到两站两区间”的空间间隔要求。列车占用区间的凭证为行调指令,发车凭证为站务人员的发车手信号。" ( )
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错误
正确
12.
紧急停车信号(含停车信号)的徒手信号显示为:两手臂高举头上,向两侧急剧摇动 ( )
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正确
错误
13.
信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。( )
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