机务工程部车辆使用岗位规范考试

时长:30分钟 总分:100分

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题型介绍
题型 单选题
数量 25
1.
.电 源车到达航空器活动区指定的停车位停放后,应拉紧驻车制动、切断电源、（    ）、锁好车门。
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2.
提供保障作业的车辆、设施设备不得影响（    ）及飞机机位滑行通道的使用
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3.
车辆在等待保障作业时，应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内，驾驶员应当（    ）。有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于收回状态。
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4.
车辆在保障作业等待区和机位（实施慢车除冰的除冰机位除外）内倒车应当（    ），确保安全。保障车辆对接飞机后，应当处在（    ），并设置轮挡（平台车除外），有液压支撑装置的车辆也应当设置轮挡，避免车辆滑动。
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5.
在停机位内停放车辆，驾驶员离开时未关闭发动机、未拉手刹、未拔钥匙 ，按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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6.
飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆（    ）和驻车制动状态
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7.
飞机牵引车在（    ）中，禁止任何人员上、下车辆
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8.
当全天工作结束电源车入库前，应当按照《新疆机场集团机务工作程序手册》4.1.1.2和4.1.1.4的要求检查车辆技术情况，确认良好后，按照4.1.1.6的要求行驶入库，入库后应使用（    ），取下点火钥匙，锁好车门。
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9.
当电源车遇到（    ）时，应立即通知操作人员，由操作人员通知机组断开机上接通电门后，立即关断供电开关，拔下供电插头，将电源车撤离航空器。（）
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10.
车辆驾驶出车库应在行驶中检查（    ）是否灵活可靠,确认符合要求后,方可驶入航空器活动区道路。
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11.
机坪作业车辆倒车时无人指挥，按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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12.
保障车辆作业完毕后，未按车辆先后退至安全距离外再取回轮挡的原则作业,按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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13.
在飞机放置轮挡、引擎关闭前或机务人员给出可以进行作业的手势前进入作业区域,按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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14.
指挥人员示意除冰车进入工作位后,驾驶除冰车接近航空器,在离航空器（    ）点试刹车,确认刹车良好,按照规定的路线,以（）, 缓慢绕机进行除冰。在除冰时驾驶人员应带好通话耳机,随时接受除防冰操 作员的指令。
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15.
车辆未装备灭火器或灭火器失效时，车辆驾驶人员未及时进行检查更换时， 按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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16.
气源车车 辆出库启动前驾驶员应检查车辆外观,确认无挂擦、破损开裂现象,保持车 容整洁;认真检查车辆有无 “三漏”现象,确认燃油、润滑油、冷却液、液压 油、制动液、电瓶电解液、轮胎气压是否符合要求,并视情添加;检查传动系、 制动系、转向系、发动机各部位是否紧固、可靠,（    ）是否齐全有效,检查 气源机组发动机润滑油、冷却液液位、压缩机润滑淮位是否符合要求;检查（）是否完好
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17.
向航空器供气过程中,驾驶员必须监控（    ）,操作员监控气源 机组工作状况
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18.
当气源车源车工作驾驶员收回轮挡,绕车一周,检查无障碍物,在操作员指挥下,将气源车撤离 航空器,驶入指定停车位停放。拉紧驻车制动,关闭车辆气源、车窗、门锁, 将钥匙（    ）存放。
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19.
车辆为飞机作业时未使用制动和轮挡、支撑脚，按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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20.
机务人员示意供气结束,操作员关闭供气阀门,将选择开关扳到待命位,点火 开关扳到停机位,待供气软管内无压力时,取下供气软管放回原位。（    ）压力未卸掉时,严禁拔下供气接头
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21.
接到机务人员对接指令后，驾驶员驾驶电源车以5km/h的速度接近航空器,在距离航空器20米处点试到车，确认剃车性能完好后，在指拝人员的指挥下，以（    ）的速度行驶至距航空器1-3米的安全距商停车，拉好駐车制动,档好轮挡.  （）
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22.
电源车作业准备：接到调度通知，开始作业前，应先确认车辆技术状况良好，认真阅读车内流程提示和安全警示提示，在（    ）按航空器活动区规定的道路.速度行驶至指定的停车位等待，拉緊駐车制动.
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23.
气源车/电源车应按航空器活动区规定的道路行驶,速度不得超过 （    ）,并 按要求使 用灯光;及时避让航空器,不得与航空器争道抢行。
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24.
车辆驾驶人员转弯超车，按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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25.
驾驶人员驾驶时碰撞飞机，按照《运输机场机坪运行管理规则》应当扣除（    ）
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