面圈网
面试哥
注册登录
搜索
首页
社区
题库
问答广场
求职
职业考试
真题库
新
排行榜
教程
公司
发现
经验笔记
代码片段
技术栈
源码
在线文稿
资源下载
书库
首页
职业考试
京东2019校招笔试飞控与导航工程师笔试题
京东2019校招笔试飞控与导航工程师笔试题
时长:90分钟
总分:100分
79浏览
0人已完成答题
开始做题
题型介绍
题型
单选题
多选题
简答题
数量
20
10
2
1.
翼型的中弧曲度越大表明(  )
问题详情
查看答案
A. 翼型的厚度越大
B. 翼型的上下表面外凸成都差别越大
C. 翼型的外凸程度越大
D. 翼型的弯度越大
2.
关于机翼的剖面形状(翼型的),下面说法正确的是( )
问题详情
查看答案
A. 上下翼面的弯度相同
B. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
D. 机翼上下表面的弯度不可比较
3.
按照国际标准大气的规定,在高度低于11000米的高度上,高度每增加1000...
问题详情
查看答案
按照国际标准大气的规定,在高度低于
11000
米的高度上,高度每增加
1000
米,气温随季节变化( )
A. 降低6.5摄氏度
B. 升高6.5摄氏度
C. 降低2摄氏度
D. 升高2摄氏度
4.
空气流过一粗细不等的管子时,在管道变粗处,气流速度将(  )
问题详情
查看答案
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 不一定
5.
根据伯努利定律,同一管道中,气流速度减小的地方,压强将(  )
问题详情
查看答案
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 不一定
6.
飞机下降时,相对气流(  )
问题详情
查看答案
A. 平行于飞行速度,方向向上
B. 平行于飞行速度,方向向下
C. 平行于飞机纵轴,方向向上
D. 平行于地平线
7.
飞机的迎角是(  )
问题详情
查看答案
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
D. 飞机纵轴与相对气流的夹角
8.
飞机的升力是(  )
问题详情
查看答案
A. 垂直于飞机纵轴
B. 垂直于相对气流
C. 垂直于机翼翼弦
D. 垂直于重力
9.
采用负反馈形式连接后,则(  )
问题详情
查看答案
A. 一定能使闭环系统稳定
B. 系统动态性能一定会提高
C. 一定能使干扰引起的误差逐渐减小,最后完全消除
D. 需要调整系统的结构参数,才能改善系统性能
10.
系统的特征方程为D(S)=s^3+2s^2+3s+6=0,则系统( &nb...
问题详情
查看答案
系统的特征方程为D(S)=s^3+2s^2+3s+6=0,则系统( )
A. 稳定
B. 单位阶跃相应曲线为单调指数上升
C. 临界稳定
D. 右半平面闭环极点数Z=2
11.
系统在r(t)=t
2
作用下的稳态误差e
ss...
问题详情
查看答案
系统在r(t)=t
2
作用下的稳态误差e
ss
=∞,说明( )
A. 系统型别v&lt2
B. 系统不稳定
C. 输入幅值过大
D. 闭环传递函数中有一个积分环节
12.
对于以下情况应绘制0
。
根轨迹的是( )
问题详情
查看答案
A. 主反馈口符号为&ldquo-&rdquo
B. 除K外的其他参数变化时
C. 非单位反馈系统
D. 根轨迹方程的标准形式为G(s)H(s)=+1
13.
开环频域性能指标中的相角裕度γ对应时域性能指标(  )
问题详情
查看答案
A. 超调&sigma%
B. 稳态误差ess
C. 调整时间ts
D. 峰值时间tp
14.
已知开环幅频特性如图所示,则图中不稳定的系统是(  )
问题详情
查看答案
B. 系统2
C. 系统3
D. 都不稳定
A. 系统1
15.
若某串联校正装置的传递函数为(10s+1)/(100s+1),则该校正装置...
问题详情
查看答案
若某串联校正装置的传递函数为(10s+1)/(100s+1),则该校正装置属于( )
A. 超前校正
B. 滞后校正
C. 滞后-超前校正
D. 不能判断
16.
下列串联校正装置的传递函数中,能在w
c
=1处提供最大...
问题详情
查看答案
下列串联校正装置的传递函数中,能在w
c
=1处提供最大相位超前角的是()
A. (10s+1)/(s+1)
B. (10s+1)/(0.1s+1)
C. (2s+1)/(0.5s+1)
D. (0.1s+1)/(10s+1)
17.
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果(  )
问题详情
查看答案
A. 增加积分环节
B. 提高系统的开环增益K
C. 增加微分环节
D. 引入扰动补偿
18.
高阶系统的主导闭环极点越靠近虚轴,则系统的(  )
问题详情
查看答案
A. 准确度越高
B. 准确度越低
C. 响应速度越快
D. 响应速度越慢
19.
若某系统的根轨迹有两个起点位于原点,则说明该系统(  )
问题详情
查看答案
A. 含两个理想微分环节
B. 含两个积分环节
C. 位置误差系数为0
D. 速度误差系数为0
20.
若系统增加合适的开环零点,则下列说法不正确的是(  )
问题详情
查看答案
A. 可改善系统的快速性及平稳性
B. 会增加系统的信噪比
C. 会使系统的根轨迹向s平面的左方弯曲或移动
D. 可增加系统的稳定裕度
21.
影响空气粘性力的主要因素(  )
问题详情
查看答案
A. 空气清洁度
B. 速度梯度
C. 空气温度
D. 相对湿度
22.
声速随大气高度的变化情况是 (  )
问题详情
查看答案
A. 随高度增高而降低
B. 在对流层内随高度增高而降低
C. 在平流层底层保持常数
D. 随高度增高而增大
23.
在翼型后部产生涡流,会造成 (  )
问题详情
查看答案
A. 摩擦阻力增加
B. 压差阻力增加
C. 升力增加
D. 升力减小
24.
对于下洗流的影响,下述说法正确的是 (  )
问题详情
查看答案
A. 在空中,上升时比巡航时下洗流影响大
B. 低速飞行在地面比在高空时下洗流影响大
C. 水平安定面在机身比在垂直尾翼上时受下洗流影响大
D. 在任何情况下,下洗流的影响都一样
25.
关于边界层下列说法为正确的是(  )
问题详情
查看答案
A. 层流边界层的厚度小于紊流边界层的厚度
B. 气流杂乱无章,各层气流相互混淆称为层流边界层
C. 边界层的气流各层不相混杂面成层流动,称为层流边界层
D. 层流边界层的流动能量小于紊流边界层的流动能量
26.
在机翼表面,边界层由层流状态转变为紊流状态的转换点的位置(  )
问题详情
查看答案
A. 与空气的温度有关
B. 与机翼表面的光滑程度有关
C. 与飞机的飞行速度的大小有关
D. 与机翼的迎角的大小有关
27.
气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力(  )
问题详情
查看答案
A. 是在边界层中产生的
B. 其大小与边界层中流体的流动状态有关
C. 是伴随升力而产生的阻力
D. 其大小与空气的温度有关
28.
下列哪种措施可以提高系统的稳定性(  )
问题详情
查看答案
A. 增加开环极点
B. 在积分环节外加单位负反馈
C. 增加开环零点
D. 引入串联超前校正装置
29.
关于传递函数,下列说法正确的是(  )
问题详情
查看答案
A. 传递函数只适用于线性定常系统
B. 传递函数不仅取决于系统的结构参数,给定输入和扰动对传递函数也有影响
C. 传递函数一般是为复变量s的真分式
D. 闭环传递函数的极点决定了系统的稳定性
30.
若某最小相应位系统的相角裕度γ>0
。
,则下列说...
问题详情
查看答案
若某最小相应位系统的相角裕度γ>0
。
,则下列说法不正确的是( )
A. 系统不稳定
B. 只有当幅值裕度k<sub>g</sub>&gt1时才稳定
C. 系统稳定
D. 不能判用相角裕度判断系统的稳定性
31.
某闭环控制系统如下图所示 图中:   &nb...
问题详情
查看答案
某闭环控制系统如下图所示
图中:
(1)求该系统的开环传递函数和闭环传递函数;
(2)用劳斯判据判断该系统的稳定性。
32.
2. 下图是简化的飞机控制系统结构图,试选择参数 和 ,使系统的 , 
问题详情
查看答案
2. 下图是简化的飞机控制系统结构图,试选择参数
和
,使系统的
,
开始测试
×
确定开始答题吗? 一旦开始,将马上开始计时。
提
问题
写
面经
写
文章
微信
公众号
扫码关注公众号
回到
顶部
登录
×
微信登录
账号登录
验证码登录
记住我
登 录
忘记密码?
没有帐户?
立即注册
获取短信验证码
登 录
没有帐户?
立即注册
注册帐号
×
获取短信验证码
我已阅读并同意
《服务协议》
注 册
已有帐号?
立即登录