2020年一级建造师《铁路工程》考试真题
时长:240分钟 总分:160分
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题型介绍
题型 | 单选题 | 多选题 | 简答题 | 材料题 |
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数量 | 20 | 10 | 23 | 5 |
一. 单项选择(本类题共20题,每小题1分,共20分。每小题的备选项中,只有一个符合题意,多选,错选,不选均不得分)
二. 多项选择题(本类题共10题,每小题2分,共20分。每小题的备选项中,有两个或两个以上符合题意,多选,少选,错选,不选均不得分)
三. 材料题(本类题共23题,总分120分)
新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。
铁路二线接长工程。
事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。
事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
检验批1次不合格扣3分
隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
隧道衬砌厚度不足扣6分
擅自改变施工方法扣6分
事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。
某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度33km,计划总工期34个月,平面如图所示。
主要工程情况如下:
路基土石方工程78万立方米,图中L1路堑为黄土路堑,计划工期为15个月,雨季雨量较大。双线桥梁共6座,上部结构除3#桥外,其余均为跨径32m整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为24个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后18个月完成。双线隧道3座,1#隧道和2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为III级和IV级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为III、IV、V级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为18个月,2#隧道计划工期为19个月,3#隧道计划工期为28个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工30个月开始施工无砟轨道,工期5个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间120天配置道床板施工设备。
事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在4#梁完成后再开始。
事件二,现场检查时发现3#桥的连续箱梁比预计工期晚3个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。