2005年中级经济师《民航运输》真题及解析

运输业的资本结构的特殊性表现为（　）。

运输产品如不能及时出售和消费，损失一旦出现就无法弥补，这是由运输产品的(　)决定的。

运输有利于劳动的地区分工和市场专业化，这会使某一个地区的市场在产品的销售上(　)。

运输业各个环节以及各种运输方式相互间密切直辖市的彼一时要性，是由运输业的(　)性生产特征决定的。

运输业的产出可以表现为一定的运量、周转量、(　)等等“有形”的成果。

当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择应为小型化、(　)和灵活化。

在资金等值计算过程中用积累基金系数，又称为(　)系数。

运输投资的实质是追加(　)，以形成直接或间接的运输生产能力。

以下公式中属于单利计息的是(　)。(P为本金，I为利息，i为利率，F为本利和，n为计算期)。

一般认为当边际成本(　)边际收入时，企业的利润最大。

为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好(　)、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

在财产保险中(　)是决定保险费和保险损失实际发生后的赔偿费的依据。

资产评估要求正确地确定资产业和各有关主体的合法权益，正确测定各有关主体的(　)，正确地划分各方的经济利益。

采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是(　)原则。

企业的资金运动一般要经过资金筹集、资金投放、资金耗费、(　)和资金分配等五个阶段。

用来衡量企业流动资产中可以立即用于偿付流动负债的能力的指标是(　)。

运输企业财务管理的目标是(　)。

筹集自有资金的主要方式有(　)、发行股票、联营筹集和企业内部积累。

区域管制区是指在中国领空内(　)米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。

对整修市场进行细分，是航空运输企业(　)的前提。

航空市场营销环境因素是影响航空运输企业营销的最重要的外在因素，对企业而言，这些因素属于(　)。

波生气勃勃模型是反映(　)的模型。

企业微观环境是指那些影响企业生产经营活动的外部因素，其中最主要的因素是(　)因素。

以下不属于宏观战略环境的是(　)。

企业进行总体经营战略决策之前，必须首先了解(　)。

航班计划是规定(　)飞行的计划。

以下对飞行班次的表述中，错误的是(　)。

飞机利用率反映了飞机对(　)利用

以下选项中不属于机队规划内容的是(　)。

飞机的操作重量是指(　)。

飞机方向平衡是指飞机在飞行时处于(　)的状态

某飞机自上海飞行为表现北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带(　)kgs的备用燃油。

备用燃油重量是由目的站到备降机场的耗油量与在备降机场上空还可以飞行( )分钟所需油量之和。

旅客王英在温哥华购得下列机票：

温哥华-北京时间 起飞时间：1月3日1200

北京-上海 起飞时间：2月1日0930

上海-温哥华 起飞时间：2月1日1400.

则( )。

旅客在洛杉矶填开的(　)程的国际客票，乘机时必须换开成国内客票。

旅客张某原购一张5月10日 BJS-SHA客票，票价1080.00元，张某办理checkin时交逾重行李10kgs，并交逾重李费162.00元。因航班调配原因，该航班未能如期执行。张某要求变更到相近时间的BJS-HGH的航班，该航班的票价是1200.00元，此时张某应补交(　)元逾重行李费。

BSP客票是(　)客票。

旅客李洪自北京去上海，票价1090.00元;后转乘飞机去西安，600.00地海李洪生病经医生证明不能成行，航班起飞前1小时要求退票。航空公司的正确处理方法是(　)。

以下不能享受免费行李的情形是( )。

在计算单程最低组合运价时得到以下结果，其中画线部分表示(　)。

TYO　JP　SEL500.00KE　PUS100.00HYOPUS50.00NUC650.00END

有航班如下：

起飞　　　　德黑兰(+0330)　　　　1055/25OCT

降落　　　　悉尼(+1000)　　　　　0400/26OCT

则该航班的飞行时间为( )

航程北京(中国)-莫斯科(俄罗斯)-法兰克福(德国)的方面代号是(　)。

某旅客的航程为BJS(北京)-CPH(哥本哈根)-MIL(米兰)一BOM(孟买)BJS(北京)，全程使用C舱运价，在BJS付款、出票。按照国际客运运价规则并参照下列运价资料，该航程适用的最低运价为(　)。

各段实际航行里程(TPM)：BJS-CPH4471;CPH-MIL710;MIL-BOM4012;BOM-BJS2984.

运价表　　　　CRT　NUC　　MPM

BJS-CPH　　4471.24　　　　7281

BJS-MIL　　4228.10　　　　6786

44.按照国际客运运价计算规则，CTM检查适用于(　)运价计算。

在北京至杭州的航班上承运100kgs普货，托运人未办理声明价值，若在运输中此票货物丢失，承运人承担最高赔偿额为(　)元人民币。

在国内航空货运单上等级货物的运价种类表示为(　)。

某货主托运一批重20kgs的货物，自北京至沈阳，M30.00，N1.30元/kg ，抵达目的地后全部毁损，则应赔偿货主全部损失(　)。

根据货物国际运输的规定，自中国始发的作为物运输的行李属于(　)。

国际货物运输原始开账的有效期为自承运货物当月算起(　)个月。

某货主托运一批重20kgs货物，自北京至大连，M30.00，N1.10元/kg，应付运费(　)元。

某货主交运重12.3kgs、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，N2.40元/kg，应收航空运费(　)元。    

若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kgs、体积为60×50×50CM3×2的普货，计费重量应为(　)kgs.

在国际航空货运单右上角如印有“不可转让”(Not Negotiable)字样，则运单所有权属于(　)。

货物国际运输中，货物毛重每千克超过( )或其等值货币时，承运人可以办理货物声明价值。

国际货物分批运输(PART SHIPMENT)是指在一个或几个航段上，将( )分别安排在不同航班上运输。

全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。其目的在于长期获得( )及组织成员和社会的利益。

6西格玛采用的基本改进模式是DMAIC，其中A指的是( )。

在质量管理工作中，一般将建立标准，根据已建立的标准测量当前活动，找出偏差并采取纠正措施的过程称为( )过程。

为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。在进行质量策划前，应通过( )来准确地了解顾客的需求。

全面质量管理体系不但要包括( )、上层领导的重视、有效的沟通等“软件”要素，同时还包括质量体系等“硬件”要素。

该型飞机计划期期末在册飞机架数为( )架。

该型飞机计划期平均可用飞机架数为( )架。

该型飞机平均在册飞机日利用率为( )小时。

该型飞机平均可用飞机日利用率为( )小时。

谭景及其女儿应付票价总计为( )元。

谭景的女儿在从沈阳返京之前发烧，4月1日1330时谭景持医生开具的不能乘机的证明前来退票，这种情况属于( )。

谭景由于女儿发烧而申请退票，航空公司虚退还谭景及其女儿的票款为( )元。

若该企业第三年末一次还本付息，其本利和总额为( )万元。

第( )年末其本利和总额为1469万元。

若该企业贷款期为2年，其现值系数为( )。(保留小数点后3位数)

如果选ANK作为FCP，将全程划分为两个区间计算Y舱运价时，两区问运价分别为( )。

如果选ANK作为FCP，将全程划分为两个区间计算，则在计算ZRH-ANK航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算( )。

如DUB-ANK之间存在较低的特殊运价YEE6M，则可能的较高点运价是( )。

根据旅客反映的问题，航空公司在进行质量突破时，需要做的第一步工作是( )。

在选定质量突破的项目后，需要成立相应的组织并对项目进行诊断。这里诊断工作主要是指( )。

在对航班不正常服务及信息通报等主要问题进行质量突破时，通常采用对策表来保证对策的实施。以下项目中不包含在对等表中的是( )。

在对投资项目进行敏感性分析时，常作为所分析对象不确定因素的有( )。

编制航班计划时，机型确定的主要依据是( )。

收益现值法的优点包括( )。

运输企业筹资必须遵循的原则包括筹集资金的需要量要适当、筹集资金的( )等。

进近管制区是指( )之间 的连接部分。

保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括( )。

销售渠道是指商品从生产者转移到最终消费者手中所经的途径，包括( )。

与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有( )等。

属于候补旅客的是( )。

飞机的基本重量中包括( )。

影响飞机的横侧平衡的因素主要有( )。

下列情形中，如旅客要求退票，属于非自愿退票的是( )。

跨越太平洋的航线的方向代号有(  ）

旅客lO月16日(星期日)乘坐CAl604航班从哈尔滨到北京，l040出发，当日1220到达，之后拟继续从北京到新加坡。根据下列航班时刻表，当日适用的航班有( )。

(北京首都机场最短衔接时间Dom-Int为：l：30)

一件普货从广州运达北京的日期为2005年6月1日，承运人在当天向收货人发出了到货通知。收货人在( )提货可以免收保管费。

在非自愿的情形下，货主要求( )的，可退还全部货物运费。

按照国际运输订舱要求，外交信袋( )。

航空货运单( )。

企业在进行全面质量管理活动过程中，应坚持“四个一切”的指导思想，即( )。

诊断性组织在对质量问题进行诊断的过程中，需要进行的工作包括( )。

乘机时，谭景及其女儿的客票必须包括( )。

计算资金时问价值时，常使用( )系数。

在计算混合等级运价时，应进行若干计算，包括( )，然后取低者。

航空公司在选择质量突破项目时，需要使用排列图法确定航空公司需要解决的主要问题。根据旅客反映的问题，将上述统计表中的数据作成排列图，则其中的A类因素包括( )。

某公司计划期初有某型飞机l8架，计划3月份增加3架，7月份报废2架，9月份再增加5架。该型飞机计划期内计划飞行40000小时，其中生产飞行38000小时。计划期内该型飞机大修架日、定期维护架日和其它停场架日共计2000架日。(保留到小数点后2位，四舍五入)

旅客谭景与其六岁女儿购买的客票如下：

2004年2月1日北京一沈阳 CJ610210201140 Y全票价600.00元

2004年4月1日沈阳一北京 SC42313401450 Y全票价600.00元

某运输企业的决策者拟以年利率8%向银行贷款l000万元，购买10部加油车。决策者需做资金的时间价值分析才能做出科学决策。

某航程及运价资料如下：

TPM DUB Y KT F RT MPM

769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 2449

1314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.07

1575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83

467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.26

某航空公司对服务质量及顾客满意度进行的调查统计结果显示，旅客对航空运输企业的意见最多之处在于航班不正常问题，包括航班不正常情况下的服务、航班延误信息的及时通报、行李运输问题等。将旅客对航空公司的意见进行归纳做出的统计表如下

该航空公司为了更好地满足顾客需求，提高顾客满意度，决定进行质量突破。