2021年一级建造师考试《铁路工程》冲刺卷

在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（ ）为基准进行控制。

细骨料型式检验的内容包括外观、（ ）等。

下图杆件1/4 截面处的剪力是（ ）。

黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。

软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（ ）。

路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。

铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（ ）措施后进行基坑开挖。

某黏性土层上的桥墩基底局部出现负12厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。

Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ）。

桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（ ）碾压。

铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。

隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（ ）而采取的工程措施。

在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）。

某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（ ）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。

石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近15米时，按规定应（ ）施工。

编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。

现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（ ）或施工生产要素形式分解。

施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（ ）分以上。

按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（ ）阶段的工作。

铁路工程施工总承包资质分为（ ）。

某施工单位测量队有如下仪器：

现需要对一座长7000米的山岭隧道进行洞外控制测量，要求达到三等导线、二等水准精度，则（ ）号仪器符合测量精度要求。

水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（ ）。

连续钢桁梁的架设可选用（ ）。

用于边坡锚固的钢绞线存在（ ）等问题时不得用于制作锚索。

墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。

框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括（ ）等。

预应力混凝土连续梁桥可采用（ ）施工。

当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ ）类变更设计由建设单位确定。

工程投标报价策略之一是不平衡报价。其常见的做法是降低（ ）等项目的单价。

在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（ ）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。

铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标，与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定：A企业以B企业名义参加该项目投标，若中标，A企业按中标合同额的5%向B企业交纳工程管理费，全部工程由A企业组织施工。投标过程中，A企业为确保中标，又分别与投标人C、D、E企业进行协商，并协调了投标报价和降价幅度，最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺，A企业按约定向B企业交纳了工程管理费，并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中，C企业施工机械侵入营业线，延误客运列车行车2个多小时，造成较大经济损失和不良社会影响。

问题

某施工单位承建一段铁路路基工程。工程内容包括：软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。

问题

某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤;与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。

问题

某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨16m简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1m，桩长65m，台后路基填土高度4.5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12m。施工中发生以下事件：

事件一，公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制，质量计划文件内容有：①编制依据;②项目概况;③组织机构;④质量控制及管理组织协调的系统描述;⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;⑥更改和完善质量计划的程序。

事件二，项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案，具体内容是过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤同步填筑，台后采用大型压路机碾压，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数按照相邻标段参数确定。

事件三，该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8m。

问题

某集团公司承建既有线铁路改造工程，项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，发生以下事件：

事件一，项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工，并签订了专业分包合同。

事件二，专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路时顶进，造成运营线路发生行车安全事故，并造成2人重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门，事故报告内容有：事故发生的时间、地点、单位，伤亡人数和事故发生原因的初步分析。

问题