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职业考试
货运影响道运安全生产因素判断
货运影响道运安全生产因素判断
时长:0分钟
总分:20分
79浏览
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题型介绍
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判断题
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20
1.
有些驾驶员 “要钱不要命”,连续行车十几个小时不休息,造成判断能力和处置能力下降,易发生交通事故。
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2.
严重超载只对车辆有损害,不会对道路、桥梁等造成危害。
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3.
制动性能良好,超速行驶也不会发生道路交通事故。
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4.
超速行驶会增加驾驶操作难度。
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5.
车辆行驶速度和惯性成反比,速度越快,惯性越小。
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6.
驾驶“病车”必然增加发生事故的几率。
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7.
车辆的动力性,是指车辆的牵引力克服各种阻力保持稳定行驶的能力。
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8.
车辆的动力性直接影响车辆的行驶速度和运输效率。
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9.
起步加速时间,是指车辆以一档起步,以最大的加速度换至最高档,达到最高车速80%所需的时间。
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错误
10.
加速性能不良使车速不能在短时间内迅速提高,若遇突发紧急情况时,因不能瞬间提速避让可能发生碰撞。
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11.
在超车过程中,也可能因加速性能不良导致超车失败,甚至发生事故。
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12.
车辆行驶的平顺性,是指车辆在正常速度范围内行驶时,使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。
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13.
车体振动频率,会使驾驶员感到不适,产生疲劳,危及安全驾驶。
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14.
车辆行驶平顺性变差,不但加速机件磨损,引起连接件松旷,还可能在颠簸中使操纵机件突然损坏,导致瞬间操纵失控,如转向失灵、制动失效等。
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15.
泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。
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错误
16.
当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧增大。
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17.
雾天行车特点是能见度低,视线不清;浓雾时候,很多障碍物被遮掩,潜在危机更大。
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错误
18.
雪天行车既要防滑,又要集中精力查看道路及周边状况。
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错误
19.
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。
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20.
夜间行车时,遇全车灯光突然熄灭,视线会出现盲区。
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