二级建造师市政公用工程案例分析专项练习题三

某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同，在合同中双方约定：

1）、在分包队伍进场前，分包商编制专项施工组织设计报总包商审核审批。

2）、当分包队伍进场时，总包商不再确认分包商从业人员资格，由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式，由总包商负责人签字后交分包商有关人员。

3）、在合同履行过程中，总包商不再派人对其进行管理，主要由分包商自行管理为主。

4）、分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。

项目实施过程中，总包方发现一安全隐患，要求分包方立即整改，但分包方不予理会，继续施工，结果发生一死一伤的安全事故。

某工程项目，包括道路工程10km和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合同约定采用《建设工程施工合同》（示范文本）的有关规定处理有关索赔事宜。该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件。（工期和费用数据均符合事实）

事件1：施工期间，承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。

事件2：施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。其中连续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿1万元的要求。

事件3：施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉，环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。承包方提出工期延期延期3天和费用补偿2万元的要求。

事件4：由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了索赔报告，报告内容如下：

（1）由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。

（2）此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。

承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用和延长工期60天的要求。

事件5：因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与补偿20万的要求。

某市政供热管道工程，供回水温度为95摄氏度/70摄氏度，主体采用直埋，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。

供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道，项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑，采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm豹纹供热管道（保温后的管道外径为320mm）。穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示，地下水位套管管底0.2m。）

某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示，沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆,正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重 伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管 部门。