一建港口与航道模拟试题

时长:240分钟 总分:160分

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题型介绍
题型 单选题 多选题 简答题 材料题
数量 20 10 17 5
一、单项选择(本类题共20题,每小题1分,共20分。每小题的备选项中,只有一个符合题意,多选,错选,不选均不得分) 二、多项选择题(本类题共10题,每小题2分,共20分。每小题的备选项中,有两个或两个以上符合题意,多选,少选,错选,不选均不得分) 三、材料题(本类题共17题,总分120分)
一. 单项选择(本类题共20题,每小题1分,共20分。每小题的备选项中,只有一个符合题意,多选,错选,不选均不得分)
1.

在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的(  )。

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2.

在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于(  )。

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3.

关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是(  )。

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4.

《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是(  )。

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5.

有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的(  )。

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6.

因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是(  )。

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7.

风向,即风之来向,一般用(  )方位来表示。

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8.

海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对(  )有最小值的限制。

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9.

对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面(  )m左右。

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10.

我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面(  )。

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11.

根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行(  )。

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12.

在排水固结法加固软土地基的施工中,采用袋装砂井时,砂井打设前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于(  )。

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13.

重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是(  )。

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14.

我国各港口海域计算水深的起算面(  )。

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15.

强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于(  )m。

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16.

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率(  )的潮位。

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17.

《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制(  )的主要依据。

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18.

重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于(  )m。

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19.

南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、收工集合费按(  )次计算。

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20.

工程勘察报告中《综合工程地质图》以(  )为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

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二. 多项选择题(本类题共10题,每小题2分,共20分。每小题的备选项中,有两个或两个以上符合题意,多选,少选,错选,不选均不得分)
1.

对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。

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2.

港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。

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3.

海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为()。

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4.

振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。

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5.

堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中,相同的工序有()。

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6.

重力式码头基床抛石宜用10~100kg的块石,块石的()应符合要求。

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7.

预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求()。

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8.

对板桩沉桩过程中出现的异常情况,可采取的有效措施有()。

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9.

港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有()。

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10.

某5万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土,按照《疏浚工程质量检验评定标准》的规定,合格工程设计通航水域的()。

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三. 材料题(本类题共17题,总分120分)
1.

某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m,该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m,某施工单位须通过港池拖运至安装地,沉箱拖运的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m、富余水深按规范规定不得小于0.5m。

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1.

沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。


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2.

如果拖运可行,潮高至少要多少米?在正常航速条件下,拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定?


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3.

沉箱浮运拖带进行前,要进行哪些验算?


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4.

沉箱在预制场下水有哪些方法?(举出三种方法)。


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2.

某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa,经计算和试配优化,确定混凝土的配合比为1∶1.15∶2.68,混凝土的水灰比为0.40,高效减水剂的掺量为水泥重的0.7%,AE引气剂的掺量为水泥重的0.08%,混凝土的含气量为4.0%。

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1.

混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?


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2.

该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为2.62,碎石的相对密度为2.65)


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3.

计算每立方米混凝土的各种材料用量。


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3.

某航道局承担某港3万t级航道疏浚工程,采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m,设计底宽150m,底质为淤泥质土,边坡1:5,计算超深0.7m,计算超宽9m,疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3(施工期回淤很小,不计)。开工前,施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况,预计的旋工参数如下:船舶平均航速8.6节,往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1.2h,装舱量2200m3,三班倒,时间利用率为75%。

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1.

指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②项的含义和③~③项的数值。


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2.

列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程。


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3.

本工程用于计量的疏浚工程量应为多少?说明理由。该工程量由哪几部分组成?


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4.

计算该耙吸式挖泥船预计可完成的日疏浚工程量和预期的疏浚作业天数。

(各题中涉及计算的,要求列出算式及步骤)


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4.

某新挖航道长10km,宽200m,挖至水深15m,沿航道宽度方向水深为4~8m,高潮时潮高3m,低潮时潮高1.0m,疏浚土上层为2~4m淤泥质土,下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。

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1.

 应当考虑怎样进行分条施工?

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2.

在该开挖工程中,怎样选择耙头比较合理?


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3.

在该工程中是否需要加高压冲水?


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4.

如何调整波浪补偿器的压力?


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5.

某港吹填工程,吹填面积为15000m2,原地面平均标高为-2.3m,吹填设计标高+3m,根据当地经验并经计算吹填土沉降量为0.5m,吹填土与固结后土的比为1.3∶1,吹填施工过程中的流失率为10%,采用4500m3/h的绞吸式挖泥船施工。

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1.

为达到吹填设计标高,本工程的吹填土方量为多少?

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2.

吹填区的排水口应当遵循怎样的原则布置?


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