一建《市政工程》模拟试题及答案（一）

不符合水泥混凝土面层施工原材料控制要求的是()。

由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化。容易产生唧浆冲刷等损坏，()已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。

符合预应力混凝土配制要求的是()。

箱涵顶进冬期施工时，应确保混凝土()满足规范规定或设计要求。

围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是()。

下列井点降水方法中，不适用于含薄层粉砂的淤泥质(粉质)黏土地层的是()。

下列关于小导管注浆加固方法的选用，叙述有误的是()。

基层混凝土强度达到设计强度的()以上，方可进行桥面防水层施工。

下列污水处理方法中，属于物理处理方法的是()。

符合给水与污水处理厂连续试运行要求的是()。

单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中。浇筑池底混凝土垫层和池壁分块浇筑之间的工序是()。

喷射水泥砂浆保护层施工规定，一般条件下，喷射水泥砂浆保护层厚宜为()mm。

压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用()进行。

砖砌拱圈应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎，拱圈应在()h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。

隧道线形控制的主要任务是控制()。

关于填料式补偿器的特点，叙述错误的是()。

主要用于低压介质管路或设备上进行全开全闭操作的阀门是()。

供热站中设备基础地脚螺栓底部锚固环钩的外缘与预留孔壁和孔底的距离不得小于()mm。

排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油的燃气管网附属设备是()。

适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量的常用仪器是()。

由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土具有()等特点。

有关预应力筋制作的说法、正确的有()。

根据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500—2013规定，建设工程发、承包及实施阶段的工程造价由()组成。

钢筋(管)混凝土拱桥的拱架种类按材料分为()。

土压式盾构掘进时，理想地层的土特性包括()。

注浆控制中，一般对注浆材料性能的要求有()。

下列热力管道补偿器中，属于自然补偿的有()。

喷锚加固支护施工技术中，冻结法的主要优点有()。

无机结合料稳定基层质量检验项目主要有()。

设计概算中编制说明的主要内容包括()。

本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m× 7．5m× 2．5m；双柱盖梁，墩柱截面为矩形倒角，最高立柱14．5m。

本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。

本工程实施时的基本情况如下：

(1)施工组织结构为：项目经理，项目副经理、总工程师，物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科，测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。

(2)钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理。

(3)承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔 30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土。

(4)本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具+YCW型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：

1)张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核。

2)张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。

3)张拉时，A—2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的8—2号千斤顶临时顶替使用。

4)张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固。

5)3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。

6)张拉时，第3束12股(每股30根)钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了。

7)张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5％以内。

8)千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存。

9)原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2．5km，工期为当年7月～次年2月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。

沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30，长26km，合同价3600万元。

管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程师口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，并换填级配砂石进行处理，由此导致合同外工作量增加。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。

监理工程师在工程检查中发现：

(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上。

(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。

某公司中标承建日消纳量为200t的大型城市垃圾填埋场工程，地点位于城郊山坳。渗出液依地势排入邻近的污水处理厂，进水井为跌水方式，水面落差50m，采用预制沉井法施工。

施工项目部技术负责人编制了工程施工组织设计，按照规定获准后组织实施。在当地建设主管部门检查中，项目部未能提供沉井专项方案论证表；运输垃圾时引发了沿线居民抱怨。

某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在21m高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。