一建《铁路工程》基础试题（二）-考试君

题型	单选题
数量	10

一. 单项选择(本类题共10题,每小题1分,共10分。每小题的备选项中，只有一个符合题意，多选，错选,不选均不得分)

1.

填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。

问题详情

A. 两阶段、三区段、八流程
B. 三阶段、四区段、八流程
C. 两阶段、四区段、六流程
D. 三阶段、四区段、十流程

2.

施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用( )，而直接费用随着时间延长而减少。

问题详情

A. 随着时间的延长而减少
B. 随着时间的减少而不变
C. 随着时间的延长而增加
D. 随着时间的减少而降低

3.

轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用( )的施工方案。

问题详情

A. 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B. 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

4.

掺加不超过5%混合材料的水泥称为( )。

问题详情

A. 矿渣硅酸盐水泥
B. 火山灰质硅酸盐水泥
C. Ⅱ型硅酸盐水泥
D. 普通硅酸盐水泥

5.

经评审，推荐为第一中标候选人应具备的条件是( )。

问题详情

A. 若采用最低评标价法，评标价最低的投标人
B. 若采用最低评标价法，评标价居中的投标人
C. 若采用综合评分法，平均分居中的投标人
D. 若采用合理最低投标价法，能够满足招标文件各项要求，投标价格最低的投标人

6.

某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择( )

问题详情

A. 重力式挡土墙
B. 预制短卸荷板式挡土墙
C. 锚杆挡土墙
D. 土钉墙

7.

路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。

问题详情

A. 从左至右
B. 从右至左
C. 从下而上
D. 从上而下

8.

设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在( )。

问题详情

A. 道床内的路肩上
B. 道床外的路肩上
C. 内侧路肩上
D. 外侧路肩上

9.

软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于( )，路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。

问题详情

A. 20mm，20mm
B. 30mm，20mm
C. 10mm，20mm
D. 15mm，20mm

10.

肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于( )原则。

问题详情

A. 10m
B. 15m
C. 18m
D. 22m

一建《铁路工程》基础试题（二）

题型介绍

一. 单项选择(本类题共10题,每小题1分,共10分。每小题的备选项中，只有一个符合题意，多选，错选,不选均不得分)

填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。

施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用( )，而直接费用随着时间延长而减少。

轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用( )的施工方案。

掺加不超过5%混合材料的水泥称为( )。

经评审，推荐为第一中标候选人应具备的条件是( )。

某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择( )

路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。

设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在( )。

软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于( )，路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。

肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于( )原则。