2012年中级经济师《民航运输》模拟试题精选及解析

航空运输市场需求是( )。

均衡价格是( )相一致时的价格。

已知2006-2010年某国机场飞机年起降架次(单位：万架次)分别为211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，则使用简单算术平均法预测2011年的起降架次为( )万架次。

已知2002-2010年航空货邮运输量Y和国内生产总值X如表所示，使用一元回归分析法的预测模型为( )。

效率原则认为对某一特殊产品或服务( )最高价格的人可享有消费的优先权。

当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择应为小型化、( )和灵活化。

一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性( )。

航空公司需要提前( )，以形成直接或间接的运输生产能力。

编制航班计划时，采用的速度是( )。

一般认为当边际成本( )边际收入时，企业的利润最大。

为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好( )、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

我国现行民航国内票价以境内公布销售( )(平均水平0.75元/客公里)为基准价，部分航段略高于此数值，部分略低。

在航线计划中，延长平均运程可以不增加周转量而减少( )。

我国民航规定的飞行小时是指运输生产的( )。

国际民航组织成立于( )年。

从民航运输规划的作用期限来说，民航运输规划可以分为( )。

考核航空公司的飞机利用率应以( )利用率为准。

某女士携不满2周岁的婴儿乘坐某次航班，该航班成人票价为1500.00元。临行前，因婴儿生病不能如期成行。旅客持医生证明要求退票，应收取退票费( )元。

区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。

航空运输最大的优势和主要的特点是( )。

航空市场营销环境因素是影响航空运输企业营销的最重要的外在因素，对企业而言，这些因素属于( )。

航空客票出售后，若票价调整，票款( )。

根据飞行季节不同和可客货流量、流向变化的规律，航班时刻表每年更改( )。

当一群人的活动(无论是生产活动还是消费活动)影响了另一群人的福利却没有给予任何相应报酬或补偿，这种成本是( )成本。

经济越发达，国内航空票价相对于人均GDP的比例( )。

航班计划是规定( )飞行的计划。

以下对飞行班次的表述中，错误的是( )。

飞机利用率反映了飞机对( )利用

以下选项中不属于机队规划内容的是( )。

飞机的操作重量是指( )。

航行情报服务主要是指航行手册和航行资料汇编，它是组织( )的重要依据。

某飞机自上海飞往北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带( )kgs的备用燃油。

组织、安排、保障航空公司飞机的飞行与运行的管理工作是( )。

普通货物45千克以上(含45千克)以及100千克、300千克、500千克以上等多个重量分界点的运价是( )。

旅客在洛杉矶填开的( )程的国际客票，乘机时必须换开成国内客票。

旅客程先生原购一张5月10日 bjs-sha客票，票价1080.00元，程先生办理checkin时交逾重行李10kgs，并交逾重李费162.00元。因航班调配原因，该航班未能如期执行。程先生要求变更到相近时间的bjs-hgh的航班，该航班的票价是1200.00元，此时程先生应补交( )元逾重行李费。

航空保险早在( )就产生了。

旅客李洪自北京去上海，票价1090.00元;后转乘飞机去西安，票价600.00元，李洪生病经医生证明不能成行，航班起飞前1小时要求退票。航空公司的正确处理方法是( )。

以下不能享受免费行李的情形是( )。

( )承保飞机在营运过程中(飞行及起降过程中)因意外事故而导致人身伤亡或财产损失而应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司负责赔偿。

价格歧视就是( )

供给的价格弹性是指( )。

确定每个航站的运输生产任务量的计划是( )。

( )是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起飞时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划。

在北京至杭州的航班上承运20kgs普货，托运人未办理声明价值，若在运输中此票货物丢失，承运人承担最高赔偿额为( )元人民币。

在国内航空货运单上等级货物的运价种类表示为( )。

由于航空公司的原因，货物超过约定和规定期限运出，航空公司应给予适当赔偿，但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的( )，赔偿总额以全部运费为限。

根据货物国际运输的规定，( )属于贵重货物。

国际货物运输原始开账的有效期为自承运货物当月算起( )个月。

航空贵重物品是指声明价值毛重每千克超过(或等于)( )美元的任何物品。

某货主交运重12.3kgs、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，N 2.40元/kg，应收航空运费( )元。

若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kgs、体积为60×50×50cm3×2的普货，计费重量应为( )kgs.

在国际航空货运单右上角如印有“不可转让”(not negotiable)字样，则运单所有权属于( )。

货物国际运输中，货物毛重每千克超过( )或其等值货币时，承运人可以办理货物声明价值。

作为货物运输的行李属于( )。

全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。其目的在于长期获得( )及组织成员和社会的利益。

航班飞行日期指的是( )。

在PDCA循环的( )，必须明确5W1H这样六个问题。

为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。在进行质量策划前，应通过( )来准确地了解顾客的需求。

全面质量管理体系不但要包括( )、上层领导的重视、有效的沟通等“软件”要素，同时还包括质量体系等“硬件”要素。

下列航空器中属于重于空气的航空器的有_______。

编制航班计划时，机型确定的主要依据是( )。

对同一航空公司而言，下面哪些货币只是所处阶段不同，代表的都是同一种货币( )。

对于通过国际航协清算所的成员，使用的开帐货币可能是( )。

进近管制区是指( )之间的连接部分。

保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括( )。

在机队规划的原则中，灵活性原则包括( )。

与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有( )等。

影响航空运输市场需求的主要因素是( )。

飞机的基本重量中包括( )。

一元线性回归需要统计的检验有主要有( )等。

塔台负责指挥( )等活动。

由于机务维护( )等承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客免费提供餐食和住宿等服务。

客货分摊系数都分别公布在分摊手册的第二部分，其中客运分摊系数每年( )各公布一期。

一件普货从广州运达北京的日期为2009年6月1日，承运人在当天向收货人发出了到货通知。收货人在( )提货可以免收保管费。

在非自愿的情形下，货主要求( )的，可退还全部货物运费。

按照国际运输订舱要求，外交信袋( )。

航空货运单( )。

在质量突破的最后阶段——“克服阻力、贯彻实施”过程中可能会遇到一定阻力，这些阻力主要来自( )。

诊断性组织在对质量问题进行诊断的过程中，需要进行的工作包括( )。