2020年中级经济师《民航运输》练习题

下列属于机队生产能力分析指标的是（）

客票变更一般规定中，不正确的是（）

不属于非自愿退票引起旅客退票的原因是（）

某旅客于2011年3月10日11：00购买PEK-SHA不定期客票一张，则必须在（）之间旅行完闭，否则就算无效。

在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格，这是（）方法。

在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的（）。

航线布局必须从全局着眼，使各条航线之间尽可能功能互补，互相输送运量，起到1+1>2的作用，这是航线布局的（）原则。

不同座级飞机在不同航线上的配置属于（）。

造成下列伤亡，属于航空保险第三者责任险的是（）。

主要承保飞机在飞行和滑行中或在地面停航时被保险飞机的机身、发动机及附件设备的灭失、损坏、失踪以及飞机发生碰撞、跌落、爆炸、失火等不论何种原因而造成飞机的全损或部分损坏，保险公司予以赔偿，这种航空保险是（）。

（），即航空公司今后一定时期内的飞机数量。

（）指为了个人舒适而要求占用两个以上座位的旅客。

细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是十分重要的。我们在细分航空旅客运输市场时，主要考虑的是（）。

除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量属于飞机的（）。

国内航班旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币（）元。

航空公司配备飞机的一般原则是以（）为准。

飞机的操作重量是指（）。

旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机，这种情况属（）。

对于CTM检查，其CTM所对应的较高点出现在（）。

托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应（）。

普通货物运价简写为（）。

为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。在进行质量策划前，应通过（）来准确地了解顾客的需求。

不属于电子客票行程单使用相关规定的是（）

一国内旅客、携双胞胎婴儿乘机旅行，运价为￥1000.00，则该旅客应付运费￥（）

旅客要求退票时，应凭客票或客票中未使用部分的（）办理，否则不予办理。

旅客因病要求退票，需提供医疗单位的证明，如客票未使用，应退还（）票款。

接受旅客订座一般按照先后顺序办理，下列不属于应优先安排的旅客是（）

较之其他运输方式，航空运输的特点不包括（）

货运单一式八联。其中第一联：正本3，为（）

航线布局必须充分考虑航空公司现有的以及规划期内可能达到的人力、物力、财力等各种资源条件，这是航线布局原则中的（）

某旅客购买了北京至广州Y舱机票，票价是1160.00元。但乘机时，因Y舱超售，承运人要求该旅客乘坐F舱，F舱的票价是1740.00元，此时旅客应（）

为保障飞行安全，要对飞机、发动机实行维护和（）两种制度。

旅客退票时，不收退票费的不包括（）

托运人对已经托运的货物，不可以提出的变更要求是（）

普通货物自承运人发出到货通知的次日起免费保管（）日。

中国民航国内订座系统中的代理人分销系统英文缩写是（）

团体旅客是指人数在（）人(含)以上，航程、乘机日期和航班相同的旅客。

将多个货主托运的货物，集合为一票货物交给承运人运输，这种货物称为（）。

使用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过（）万美元。

国际货物运输中，使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过（）万美元。

国际货物运输中，自货物到达目的站之日起（）日内仍未获得始发站或托运人的处理意见，根据中华人民共和国海关法的有关规定，承运人将货物上交海关处理。。

国际航空运输规定（）属于贵重物品。

为便于搬运，鲜活易腐货物每件重量以不超过（）千克为宜。

危险物品包装件装入飞机货舱后，装载人员应设法固定，防止其在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。这是运输危险物品应遵循的（）。

下列物品中，属于危险品的是（）。，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，如电器开关，可能含有水银;冷冻水果、蔬菜，可能含有干冰。

国际货物运输中,每次班机上所装载的贵重货物，价值不得超过（）万美元。

贵重货物在装机或装集装箱过程中，至少应有（）人在场，其中1人必须是承运人的代表.

由北京运往大板一箱服装毛重22.5kgs，体积尺寸为82cm×50cm×40cm。货物运价资料：N 37.51CNY/kg;45 28.13 CNY/kg;航空运费为CNY（）。

北京至日本东京运价资料如下：M 230.00;N 37.51;45 28.67;0008 300 18.80(0008 FRUIT,VEGETABLE-FRESH)。运输500kgs鲜蘑应使用运价（）CNY/kg。

自北京运往新加坡一只猴子重65kgs运价资料列示使用“NORMAL GCR”，则该货物应使用（）计算运费。

一票贵重货物自北京运往日本东京，毛重5.6kgs。运价资料：M 230.00;N 37.51CNY/kg;45 28.67 CNY/kg。该票货物航空运费为CNY（）。

运价的公布形式中，标准的普通货物运价是（）。

附加或不附加也不附减的等级货物用代号（）.表示(S-Surcharged Class rate)。附减的等级货物用代号(R)表示

附减的等级货物用代号（）。

在中国，CC Fee最低收费标准为CNY（）。

在国际航空运输中，由于承运人原因使货物发生损坏，其赔偿要求应当自收到货物之日起（）天内提出。

货物运费变更通知书为（）。

货物始发站在班机起飞后发现货邮舱单上已列的货物未装机，航空货运单已随机带走，称为（）。

经停站因特殊情况需要卸下过境货物，称为（）。

运输业的资本结构的特殊性表现为（）。

运输产品如不能及时出售和消费，损失一旦出现就无法弥补，这是由运输产品的（）决定的。

运输有利于劳动的地区分工和市场专业化，这会使某一个地区的市场在产品的销售上（）。

运输业各个环节以及各种运输方式相互间密切直辖市的彼一时要性，是由运输业的（）性生产特征决定的。

运输业的产出可以表现为一定的运量、周转量、（）等等“有形”的成果。

当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择应为小型化、（）和灵活化。

在资金等值计算过程中用积累基金系数，又称为（）系数。

运输投资的实质是追加（），以形成直接或间接的运输生产能力。

以下公式中属于单利计息的是（）。(P为本金，I为利息，i为利率，F为本利和，n为计算期)。

一般认为当边际成本（）边际收入时，企业的利润最大。

对整修市场进行细分，是航空运输企业（）的前提。

为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

在财产保险中（）是决定保险费和保险损失实际发生后的赔偿费的依据。

资产评估要求正确地确定资产业和各有关主体的合法权益，正确测定各有关主体的（），正确地划分各方的经济利益。

采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是（）原则。

企业的资金运动一般要经过资金筹集、资金投放、资金耗费、（）和资金分配等五个阶段。

用来衡量企业流动资产中可以立即用于偿付流动负债的能力的指标是（）。

运输企业财务管理的目标是（）。

筹集自有资金的主要方式有（）、发行股票、联营筹集和企业内部积累。

区域管制区是指在中国领空内（）米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。

为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产等需要而产生的运输需求，其本身是一种（）需求。

当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向（）移动。

消费者收入增加会引起（）。

若某一航线上的机票价格上涨 5%，使得该航线上的旅客需求量减少 8%，则该航线上旅客需求的价格弹性是（）。

当机票价格从 800 元降到 700 元时，某航线的客运需求量从 1000 人增加到 1200 人，用中点法计算的该航线弹性系数是（）。

航空运输供给表是假定影响供给的其他因素不变的前提下，反映（）之间关系的表格。

对于航空公司来说，狭义的运输市场是指（）。

运输需求者的总体数量以及单个运输需求者的需求状况(如需求者对运输价格、质量的要求等)决定了运输市场的（）。

运输代理人在运输市场上充当的角色是（）。

航空运输市场需求是（）。

关于运输市场需求，下列说法正确的是（）。

通常用一个简单的公式对市场(需求)进行分析，该公式为（）。

每年寒暑假时，学生运输比较集中，这体现了运输需求的（）。

下列关于运输需求特点的说法，错误的是（）。

关于旅客运输的影响因素，下列说法错误的是（）。

当消费者收入下降时，可能会更多地选择乘坐公共汽车而不是买汽车或乘出租车，这种情形反映出乘坐公共汽车属于（）。

对旅客运输需求和货运需求都有影响的总量性因素是（）。

影响单个客运市场需求的因素不包括（）。

需求表是反映（）之间关系的表格。

一般来说，需求与价格之间是（）。

需求曲线是描述需求量与商品或服务的（）之间关系的曲线。