2011年中级经济师《公路运输》模拟试题及解析（一）

用货物运输价格水平、运杂费收取水平、运输组织效率水平来衡量道路货物运输质量的（ ）。

按照道路旅客运输企业等级条件的要求，二级道路客运企业上一年度旅客投诉服务质量的次数不高于（ ）次/车。

港口按照（ ）可分为枢纽港和喂给港。

按照（ ）的不同，可将运输系统分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统。

运输产品的（ ）决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性。

运输生产按照（ ）的不同，可分为生产过程运输和流通过程运输。

下列属于决策层的有（ ）。

货物运输及站场的监督检查属于（ ）。

行政管理机构设立时保证统一指挥、统一政策、统一行动，最高指挥层应当集中必要的权利体现的是（ ）。

要求企业之间、行业之间加强横向经济合作，打破行业间、部门间、企业间的限制，谋求全社会的物流合理化提高综合经济效益的是（ ）。

下列属于按配送商品种类及数量划分的是（ ）。

进入（ ）随着信息技术的快速发展和广泛应用，以及以“用户为核心”的物流基本观念逐渐形成。

物流一词最早出现于（ ）。

下列不属于道路货物运输经营许可的是（ ）。

产品运输系数表达式正确的是（ ）。

长度大于等于30米小于40米的货物，属于大型物件级别中的（ ）。

公共交通事业属于（ ）。

非直线系数（ ），会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。

公共交通网密度是用以评价（ ）。

生活性出行一般在上午9—10点，下午2—3点；文化娱乐出行一般在节假日、休息日和一天的晚上时间，这属于（ ）。

下列选项属于快速公共交通的是（ ）。

在道路旅客运输质量指标中具有保护旅客的合法权益和减少事故发生的指标是（ ）。

下列选项不属于车站信息管理内容的是（ ）。

乘务员与驾驶员组成包乘小组，以“四定”方式在运营区域内对固定的路线上往返工作的是（ ）。

班车客运线路在地区所在地与县之间的客运班线属于（ ）。

在我国随着人民消费水平的提高，各种运输方式分工渐趋合理，（ ）呈快速增长趋势。

（ ）是最古老的企业管理组织形式。

道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向（ ）提出申请。

在道路企业构成中， （ ）是汽车“二次生产”的基地。

根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过（ ）的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业。

假设某货车的额定吨位为12吨，某次实际装载货物为10.8吨，则其吨位利用率是（ ）。

购买某款车的购置费用为168000元，使用年限是10年，年利率是10%，则其平均每年购置费用是（ ）元。

在满足相关设施设备要求的条件下，日均旅客发送量在5000人次以上，不足10000人次的车站是（ ）。

我国国道中的首都放射线，国道序号从101开始，共（ ）条。

某地区国土面积为500万平方公里，各类等级公路通车里程450万公里，则公路密度为（ ）公里/平方公里。

公路按行政等级可分为（ ）个等级。

（ ）是计算运输项目效益和费用的基础。

财务评价中盈利能力分析中的报考指标是（ ）。

道路运输建设项目总投资完成后形成的资产不包括（ ）。

（ ）是目前国内外评价工程项目经济效果最普遍、最重要的指标之一。

项目计算期包括建设期和经营期，建设期根据项目的实际情况确定，经营期一般取（ ）年。

在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即（ ）。

成人及身高超过（ ）的儿童购买全价票。

（ ）是道路旅客运输合同的主要表现形式。

将道路运输合同分为国内道路运输合同和涉外道路运输合同的依据是（ ）。

为了保障学员的学习效果，每个学员实际操作培训时间每天不得超过（ ）个学时。

在旅客运价价目中，（ ）是指大型座席普通级客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

运输需求价格（ ）。

道路运输价格按照（ ）可分为普通运价、特定运价和优待运价。

对于运输企业来说，运输产品的价值量是由运输成本和（ ）构成的。

（ ）就是假定其他因素不变的情况下，反映运输供给量同运输价格之间关系的曲线。

交叉弹性系数（ ），说明某种运输服务方式的价格变动将引起另一种运输服务方式的运输需求呈同方向变动。

（ ）反映了运输需求量的变化对运输价格变动的敏感程度。

运输需求的（ ）特征反映了运输需求依赖于社会相关本源性需求而产生。

各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为（ ）。

运输要做到“人有车乘、货有车运”，这充分体现了各种运输方式协作的（ ）原则。

公路运输的缺点不包括（ ）。

“与运量无关”的成本费用占总货运成本的50%左右的是（ ）。

（ ）是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的里程。

运输业属于（ ）。

该公司上半年车辆工作率为（ ）。

该公司上半年车辆实载率为（ ）。

该公司上半年车辆拖运率为（ ）。

该公司上半年单车日产量为（ ）吨公里。

该运输企业的盈亏平衡点周转量为（ ）万吨公里。

该运输企业按运输能力利用率表示的盈亏平衡点为（ ）。

该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为（ ）吨公里/公里。

根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为（ ）万吨公里。

根据经验，采用生产能力利用率表示的盈亏平衡点（ ）时，项目一般比较安全。

采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为（ ）元/吨公里。

损益平衡定价法是通过求解盈亏平衡点来制定期望价格的方法，其计算基础是（ ）

（ ）也称为变动成本定价法。

若企业制定的运价为0.7元/吨公里，则企业的利润为（ ）万元。

公司承揽的第一项运输任务，在不需中转情况下，应选择（ ）方式。

公司承揽的第二项运输任务，在英国本土应选择（ ）方式。

公司承揽的第三项运输任务，应选择（ ）方式。

公司承揽的第四项运输任务，应选择（ ）方式。

行政复议机关履行行政复议职责，应当遵循的原则有（ ）。

按照仓储物资的不同保管条件可以把仓库分为（ ）。

按货物运输经过的区域，货流可以分为（ ）。

确定公共交通线路网的目标函数时，根据规划的理论与实践，可确定的主要目标函数有（ ）。

下列选项中属于道路旅客运输质量及时性方面的指标的有（ ）。

企业组织机构设计的原则包括（ ）。

制定车辆技术经济定额的基本方法有（ ）。

集装箱中转站内的主要工艺流线是指（ ）。

公路客运的“三化”是指（ ）。

道路运输项目评价的不确定性分析的主要内容包括（ ）。

财务评价的目标有（ ）。

机动车维修合同的履行中，定约人应承担的义务包括（ ）。

要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括（ ）等内容。

汽车客运站旅客站务收费包括（ ）。

形成运输价格的因素主要有（ ）。

影响运输供给价格弹性的因素有（ ）。

运输通道形成的前提是（ ）。

在运输结构分析中，（ ）反映各种运输方式运输能力的比例关系。

运输业的发展趋势包括（ ）。

汽车站场按照规模不同，可以分为（ ）。

下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（ ）。

除损益平衡定价法外，企业还可以采用的成本导向定价法定价有（ ）。

选择运输方式的主要依据是（ ）。

某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.6元/吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为500万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为51万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元/吨公里。

 某运输企业投资300万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本200万元，运营中的单位变动成本为0.3元/吨公里，公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润100万元。根据以上资料，回答下列问题。

某物流公司承揽了以下货物运输任务：一是从济南某服装厂到乌鲁木齐的1000套服装；二是从上海到英国各主要城市的500台洗衣机；三是从大连到美国的60千克电器厂急需零件；四是将某牛奶工厂在方圆50千米内收购的牛奶配送到本地超市。根据以上资料，回答下列问题。