2020年中级经济师《水路运输》基础习题2

资金随时间推移出现的增值，其比率用“i”表示，称为（）。

关于经济成本与财务成本的区别，说法错误的是（）。

某一运输项目投资前三年累计净现金流量均为负值，第3年累计净现金流量为-100万元，而第4年累计净现金流量为+700万元，且第四年的净现金流量为800万元。此项目的静态投资回收期为（）年。

某公司购置设备，贷款1000万元，年利率为9%，七年末一次还本付息，则第七年末应还的本利总额是（）万元。

净现值是建设项目在整个使用期内，将各年所发生的现金流量按（）逐年分别折算到基准年，然后求和。

名义利率为年利率8%，若每年计息次数按月为12次，则年实际利率为（）。

动态回收期是用（）的累计值求得。

某运输企业于2004年初投资1000万元购置一台设备，本设备可用10年，第10年末残值为100万元。每年应等额收回（）万元。(年利率按10%计算)

关于制定运价的步骤，正确的是（）。

由于市场供求关系的变化，运输价格与运输价值（）。

平均成本定价一般适用于（）。

某船公司从国外引进一艘船舶，价格为8000万美元，其中有2%的国家补贴。此艘船舶的经济成本是（）。

关于资产评估中的资产，说法错误的是（）。

经济性贬值一般是指由于（）所引起的贬值。

某船公司有块土地欲出售使用权，据预测这块土地每年可获得20万元收益本金化率为20%，则这块土地的价值为（）万元。

资产评估行为服务于资产业务的需要，而不是服务于资产业务当事人的任何一方的需要，这是资产评估特点中的（）。

本金化率为年收益额除以（）。

下列选项中，哪一项不是装卸工艺设计的一般原则?（）。

库场通过能力是一段时期内，库场可能堆存货物的（）数量。

船舶每航次能装货物的数量称为（）。

典型的港口装卸工艺不包括（）装卸工艺。

《港口法》的立法背景不包括（）。

详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（）。

一条装卸作业线由若干个作业（）组成。

设置客运航线的经济性原则要体现有利于提高船舶的客位利用率;有利于（）;有利于加速船舶周转，提高船舶的营运经济效益。

在内河运输中适用于途中不需要解编的直达运输的分节驳船队是（）。

运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（）指标。

船舶生产能力指标是说明一定时期内可使用的运输船舶的（）能力。

从船东角度分析，集装箱班轮运输市场船舶大型化趋势体现的是（）效益。

船舶排水量一般分为（）。

根据《世界油船(基本)费率表》，航次成本中涉及的装卸条款为（）。

底盘车工艺最适合（）运输。

在国际油船市场上，《世界油船(基本)费率表》中关于标准油船载重量的规定是（）吨。

国际航运市场的需求是国际贸易的（）。

CCFI的样本航线有（）条。

依据提单的法律性质，提单是（）成立的证明。

BDI是（）。

多式联运公约采用了“经修正后的统一赔偿责任制”，这种责任形式使国际多式联运中出现了（）赔偿责任关系。

集装箱码头的主要装卸工艺中的底盘车工艺又称为（）。

集装箱通过量小，场地大的码头采用的集装箱装卸工艺是（）。

跨运车工艺系统的技术经济指标中，其储存能力（）。

叉车工艺系统的技术经济指标中，其机动性（）。

下列选项中，不是国际船舶代理业务的是（）。

船舶代理业务中，备用金的结算以（）为原则。

物流是将物的实体通过空间上的位移和时间上的延续，生产领域向消费领域转移过程中的一系列的物的（）运行。

在定期船运输中，根据船舶到港前发来的到港电报，承运人或其代理人一方面整理、缮制必要的单证，安排装卸工人、泊位和库场，等待船舶进港;另一方面还要把船舶预计到港时间通知收货人或（）。

下列是滚装船简称的是（）。

油船属于为特定的货种、特定的航线所设计的专用船，在货源方面常受到限制，只能运输石油及其制品，这体现出油船运输市场的（）特点。

《国际海运条例》规定，取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者，应当自取得资格之日起（）日内开航。

在以FOB价格条件成交的进口贸易中，买方负责（）。

下列免责事项中，哪些属于因除外风险承运人可以免责（）。

某航次租船合同约定，装船期限(受载期)为3月15日至3月25日，该航次租船合同的解除合同日为（）。

我国《海商法》对“货物灭失或损坏的情况非显而易见”提出索赔通知的期限是（）。

海上货物运输中，作为承运人应办理的基本业务不包括（）。

各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，就是（）。

研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作是（）。

运输投资决策是为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件、提高经济效益，对资金的投向、（）和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程。

装卸作业中的技术标准和规范即（）。

维护工艺纪律的技术组织措施是（）。

装卸工艺过程的作用对象是（）。

船舶在港时间最短的作业排序原理以（）为基础。

船舶多线作业时关键性问题是（）。

一条船舶的装卸作业是由（）组成的。

港口的生产能力大小由（）反映。

库场通过能力称为（）。

港口主要服务对象是（）。

港口饱和通过能力也称为（）通过能力。

反映装卸工作量大小的数量指标是（）。

从装卸作业的组织角度看，难度较大的货种是（）。

（）是船公司特别是班轮公司开展经营活动的基本场所。

船公司最基本的工作为（）。

经济指标以（）形式反映船舶营运的经济效果。

下列属于船舶运输量指标的是（）。

船舶平均航行一天所行驶的里程是（）。

吨船产量比吨天产量多包括了（）一个因素。

集装箱运输是一种最适于（）运输的运输方式。

一般集装箱船码头泊位长度是（）米。

在集装箱装卸工艺系统中，存储能力较差的系统是（）。

关于承运人的责任，一般采取不严格的（）。

水路货物运输中越来越普遍使用的船舶营运方式是（）。

定期船所采用的收货装船形式通常被称为（）。

航次租船合同中，舱内收货称为（）。

我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权时效期间是（）。

下列免责事项中，因除外风险而免责的是（）。

下列货物属于不定期船运输市场中的液体散货的是（）。

石油/其他干散货/矿石兼用船称为（）。

班轮运输市场的服务货种是（）。

提高港口生产能力的基本措施是（）。

港口生产过程中，时间组织的基础是生产过程的（）。

《联合国班轮公会行动守则公约》规定的货载分配原则是（）。

港口最主要营运指标是（）。

港口生产的基本单元是（）。

缩短船舶在港停时的关键是（）。

单船作业计划的主要内容是（）。

根据合理安排船舶作业顺序原理，当待装船舶载重量利用率相等时，应先装卸那些（）的船舶。

船舶装卸平衡原理所提出的装卸作业的平衡是指（）的平衡。

港口实行换装的中心环节为（）。

作业线装卸效率是由（）决定的。

运输业是国民经济中从事（）运输的生产部门。

包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业，这种船舶工作工序是（）。