中级经济师-中级民航运输考试

某国内货主托运1件普通货物重18.7公斤，体积为50×50×50厘米，从北京运往广州，运价为5.30元/公斤。则货物的航空运费为（）元人民币。

（）是指适用于自规定的始发地至规定的目的地之间，运输特定品名货物的运价。

普通货物运价简写为（）。

重量分界点运价代号是（）

某外商托运一35公斤货物，从北京→广州，其运价为45，5.88元/公斤;N，7.84元/公斤。则应收（）元运费。

等级货物运价是在（）基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。

一国内旅客、携双胞胎婴儿乘机旅行，运价为￥1000.00，则该旅客应付运费￥（）

货物国内运输中，在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价应按下列顺序使用（）

为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

（）是指适用于自规定的始发地至规定的目的地之间，运输特定品名货物的运价。

（）是指在运量一定的情况下，以运价为基础的运输，总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。

运价的形成机制，是指依据一定的（）原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。

下列属于运价的基本要素的有（）。