中级经济师-中级民航运输考试

只有三种平衡同时满足时，飞机才处于平衡状态，下列平衡中，不属于这三种平衡的是（）平衡。

飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的（）之和

主要承保飞机在飞行和滑行中或在地面停航时被保险飞机的机身、发动机及附件设备的灭失、损坏、失踪以及飞机发生碰撞、跌落、爆炸、失火等不论何种原因而造成飞机的全损或部分损坏，保险公司予以赔偿，这种航空保险是（）。

（）是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。

某公司某型飞机计划期平均在册5架，该型飞机计划飞行1000小时，其中生产飞行9200小时，公务飞行300小时，训练飞行300小时，熟练飞行200小时，则其在册飞机日利用率为（）小时。

飞机、发动机维护具体包括（）。

除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量属于飞机的（）。

（）是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。

安排计划期飞机的合理使用即应达到的利用率水平的计划是飞机（）计划。

危险物品包装件装入飞机货舱后，装载人员应设法固定，防止其在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。这是运输危险物品应遵循的（）。

为保障飞行安全，要对飞机、发动机实行维护和（）两种制度。

航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按（　）划分的。

某公司某型飞机计划期初有20架，计划三月份增加2架，七月份报废2架， 9月份再增加7架，年末在册飞机架数为27架，则该公司该型飞机年平均在册飞机架数是（）。

航空公司配备飞机的一般原则是以（）为准。

可供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的建筑物及设施的总称是（）。

飞机的操作重量是指（）。

大多数喷气式飞机都属于（　）。

不同座级飞机在不同航线上的配置属于（）。

飞机的基本重量包括（）。

（），即航空公司今后一定时期内的飞机数量。

飞机保险理赔工作的一般程序为（）和赔付及结案。

旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机，这种情况属（）。

（）是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。

（）是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。

（）规定计划期内飞机的增减变动情况。

飞机的平衡包括（）

飞机数量计划主要内容是（）。

飞机航程为10000千米，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行，属于下列（　）飞机。

除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，称作（）

某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（）MAC。