中级经济师-中级铁路运输考试

发站对（　）审查后认为符合要求，待发货人交付运输费用后，发站在货物运单和货票上加盖站名和日期戳，即为铁路的承运

设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重45吨，以一辆60吨敞车装运，运价里程730公里，建设基金费率为0．033元／吨公里，则甲站应收铁路建设基金（　）元。

从A发往B一批设备，使用8个1吨集装箱装运。查表得知：两站间运价里程为1098公里，基价1为10.00元/吨，基价2为0.0348元/（吨公里），则其运费为（　）

从徐州北托运钢管到安阳站，重30吨，使用60吨货车装运。查表得知：两站间运价里程为556公里，5号运价的基价1为10.20元/吨，基价2为0.0511元/（吨公里），则其运费为（　）

甲铁路局某时期货物发送量为800万吨，接运量为400万吨，到达量为400万吨，周转量为480000万吨公里，该路局货物平均运程是（　）。

设某铁路局甲站发往乙站一批钢锭，实重30吨，使用60吨货车装运。查表得知：两站间运价里程为586公里，基价1为15.4元／吨，基价2为0.0849元／吨公里。则该批钢锭运费为（　）元。

从天津站托运铝锭至呼和浩特站，实重40t，使用60t货车装运。查表得知：两站间运价里程为761km，5号运价的基价1为10.20元/t，基价2为0.0511元/（tkm），则其运费为（　）元。

设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（　）公里/日。

从保定站发往南京西一批设备，使用8个1吨集装箱装运。查表得知：两站间运价里程为1098公里，基价1为10.00元/吨，基价2为0.0348元/（吨公里），则其运费为（　）

从呼和浩特站发往天津站钢管一批，实重45t，使用一辆60t货车装运。经查表得知：其运价里程为761km，5号运价的基价1为10.2元/t，基价2为0.0511元/（t·km），计费重量为60t。则其运费为（　）元。

从A站发往B站一批仪器，使用5个20英尺集装箱装运。查表得知两站间运价里程为2055公里，基价1为118.50元/箱，基价2为0.4402元/（箱公里），则运费为（　）元

从集宁站发往长沙北站一批仪器，使用3个10t集装箱装运。查表得知：两站间运价里程位2055km，基价1为118.5元/箱，基价2为0.4402元/（箱km），则其运费为（　）。

甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该路局货物平均运程是（　）。

设从A站发往B站一批设备，使用4个10吨集装箱装运，其运价里程为1098公里，10吨箱的基价1为118.50元/箱，基价2为0.4402元/箱公里，则其运费为（　）元

设从A站发往B站一批设备，使用2个20英尺集装箱装运，其基价1为449.00元/箱，基价2为1.98元/箱公里，运价里程为1082公里，则其运费为（　）元。

以下属于机车运用工作指标的有（　）。

设某铁路局全年本务机车走行46500万公里，重联机车走行489万公里，单机走行6945万公里，补机走行567万公里，列车运用机车2880台（不含补机），年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（　）公里/日。

设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率为0．012元／吨公里，则甲站应收电气化附加费（　）元。

货物（　），是指对铁路已承运的货物，发货人或收货人向铁路提出：发送前取消托运；变更到站；变更收货人。

设某铁路局全年本务机车走行46500万公里，重联机车走行489万公里，单机走行6945万公里，补机走行567万公里，列车运用2880台（不含补机），年日历365天。该铁路局列车机车日车公里为（　）公里／日。

提高机车日产量的经济效果有（　）。

从保定发往南京西一批设备，使用5个10t集装箱装运，经查表得知：其运价里程为1098km，10t箱的基价1为118.50元／箱，基价2为0.4402元／（箱·km），则其运费为（　）。

设某铁路局全年完成货运55600000万总重吨公里，其中补机完成2600000万总重吨公里，机车运用1620台，年日历365天，则该铁路局货运机车台日产量为（　）万总重吨公里/台日。

设某铁路局全年完成货运66713325万总重吨公里，其中补机完成1560825万总重吨公里，机车运用1750台，年日历365天，则该铁路局货运机车台日产量为（　）万总重吨公里/台日。

机车运用工作量指标，载重吨公里等于机车牵引列车的载重乘以（　）。

提高机车日产量的经济效果，表现为可以用较少的机车完成既定的货物周转量，（　）。

当货物在（　）发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能性时，应编制普通记录，由发现站（或指定站）及时进行整理或换装。

设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为（　）公里。