中级经济师-中级铁路运输考试

平均成本定价的计算公式为（　）

如果P为运价，F为固定总成本，Q为运量，Cv为单位变动成本，r为单位运量的利润，则以平均成本定价法确定运价的公式是（　）。

影响运价制定的因素主要有（　）

在市场经济条件下，应当建立（　）的运价形成机制。

供求关系定价理论的前提条件包括（　）。

运输系统的改善可以扩大货物运送距离，从而扩大市场范围，并且市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率，著名经济学家拉德纳将这种现象称为（）。

杜能认为利润 P 是由（）决定的。

运输业的劳动对象是旅客和货物，并且提供的是一种运输服务，它对劳动对象（）。

按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（　）

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：一等座车为（　）元/人公里，可上下浮动10%。

平均成本定价一般适用于（　）

影响运价制定的因素不包括（　）。

依据运价制定的一般原理，对于运输市场不十分活跃、竞争不太激烈并且货源比较稳定的运输方式或运输线路，比较适于采用（　）

（　）是制定运价的基础，（　）是影响定价的重要因素。

按照拉德纳定律，当运输速度提高 1 倍时，潜在的市场范围可以扩大（）倍。

按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系不包括（　）。

平均成本定价法一般适用于（　）的运输方式或运输线路。

具体来说，建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（　）问题。

根据运输系统的特性，随着运输系统的改善，市场范围扩大的比率将（）运输距离增加的比率。

平均成本定价法存在的问题（　）

影响运价制定的因素有（　）

（）是指地理范畴上的经济增长带或经济增长点及其辐射范围。

运价的形成机制包括的内容主要是（　）

运输活动改变（）。

制定运价的步骤有（　）。

负担能力定价是以（　）为基础的定价方法。