中级经济师-中级公路运输考试

某运输企业6月份车辆工作率为80%,平均车日行程为500千米，车千米产量为3.5吨千米，则该企业单车月产量为（　）吨千米。

“实载率＝行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（　）相同。

车辆生产率是运输企业反映车辆运用效率的综合指标，一般用（　）等指标表示

某运输公司2016年12月挂车完成货运周转量为28500吨千米，拖运率为40%,则该公司2016年12月主挂合计完成的货运周转量为（　）吨千米。

反映车辆速度利用情况的指标有（　）。

某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨公里，拖运率为40％，则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为（　）吨公里。

某汽车运输企业2009年第一季度完成汽车周转量200万吨公里，拖挂率为28．6％，该企业第一季度挂车完成周转量（　）万吨公里。

在车辆吨位完全相等的情况下，若实载率为60%，吨位利用率为80%，则行程利用率为（　）

下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是（　）

某运输企业4月份车辆工作率为80％，平均车日行程为300公里，车公里产量（载运系数）为4．5吨公里／车公里，该企业单车月产量为（　）吨公里。

出车时间利用系数是指计算器内（　）之比。

某额定吨位5吨的货车，6月份完成周转量1.2万吨公里，车公里产量为4.0吨公里，实载率为（　）

在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（　）

某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年车辆行程利用率为（　）

反映车辆速度利用程度的指标有（　）。

（　）是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。

某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为（　）。

某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）为了提高平均车日行程，该公司可采取的措施有（　）。

在公路运输中，反映车辆时间利用程度的指标有（　）。

（　）是指一辆营运客车的一个额定座位在一定时期内所完成的换算周转量。

车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（　）指标来反映。

某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）该公司2013年工作车日数为（　）车日。

下列因素中影响行程利用率的因素有（　）

某货运公司2012年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（　）。

在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和（　）。

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（　）×平均车日行程。

某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（　）。

汽车运输企业车辆营运速度的计算公式是（　）。

某汽运企业2007年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为（　）

某汽车运输公司2015年汽车（主车）完成的货物周转量为1.5×108吨千米，挂车完成的货物转换量为1.0×108吨千米，则该公司2015年的车辆托运率为（　）。