中级经济师-中级公路运输考试

根据《汽车货物运输规则》，普通货物划分为（　）等级。

（　）适用于运输生产能力有余和回程货运等情况。

承运人应托运人要求，派一辆额定在质量为10吨的货车完成运输任务，全程空驶里程为5千米，假定货物的基本运价为0.6元/吨千米，则承运人可向托运人收取的落空损失费为（　）

货物延滞费的征收对象是（　）。

根据货物对运输的承受能力理论来制定运输价格的定价方法属于（　）。

我国道路货运价格实行的是（　）

某人托运1车10吨货物,运距26千米,每千米运费5元,每吨交费2元,则此托运人应交运费（　）元。

某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费（　）元。

长大笨重货物在（　）基本运价上加成。

在整批（零担）货物基本运价上加成构成新运价的货物有（　）。

道路货运基本运价包括（　）。

下列货物中，属于《汽车货运规则》中规定的特种货物有（　）。

货物的仓储理货费为每50千克（　）元。

汽车货运站承运货物站务收费包括（　）。

道路货运基本运价包括（　）。

就货物运输而言，在制定运价时还要解决以下几个方面的问题（　）

非等极公路货运运价是在（　）的基础上加成计算的。

货物运输收费中，由托运人或收、发货人责任造成的车辆在国外停留延滞时间，车辆延滞费按照（　）运价的60%-80%核收。

货物装卸时，有些货物装载时需要衬垫、加固，所需费用由（　）承担。

以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（　）定价理论。

集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以（　）为基础计算的运价。

长途货物运价是指运距在（　）km以上的运价

在运价承受能力定价法中，承受能力系数是指货物运价与（　）之比。

在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则（　）。

道路货物运价按照营运类别、车辆类型、货物种类、道路级别的不同实行（　）。

某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货，车辆行驶成本为每千米8元，双方约定每千米运价10元，到达A地后因托运人的原因未装上货物，车辆空驶返回出发点，为此托运人应缴纳装货落空损失费（　）元。