中级经济师-中级公路运输考试

运输企业的运输产品价值量由运输成本和（　）构成。

运用劳动价值论制定运价，利润确定的方法包括（　）

道路基本运价是指在特定运输组织方式及特定运营条件下确定的（　）。

需求导向定价法是根据（　）确定运价水平的定价方法。

运价是运输产品的销售价格，是（　）的货币表现。

运用劳动价值理论制定运价，必须预先确定（　）。

在不完全竞争运输市场，采用（　）定价可使社会福利最大化。

以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（　）。

运输供给价格弹性系数，是通过（　）之比来计算的。

以劳动价值理论来制定运价，必须预先确定（　）。

为了对不同运输距离、不同运输对象制定出不同的运价，首先要确定（　）

运输价值与一般工农业产品价值相比，有下列特点（　）。

根据市场的竞争程度，运输市场结构主要包括（　）。

运价与运输距离的关系是（　）。

运用均衡价格理论制定运价的前提是（　）市场。

对于运输企业来说，运输产品的价值量是由（　）和盈利构成的。

货源充足、运力不足的线路和运输市场，依据（　）制定最高限价。

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用（　）定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。

成本导向定价法包括（　）。

运价率的制定一般也是遵循（　）的原则

运输价值的一个显著特点是（　）。

在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按（　）来确定运价。

在完全竞争运输市场中，运价主要由（　）决定

在运价的制定中，工资型的运价按公式（　）计算。

运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用（　）有利于增加企业收入。

以因为增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（　）定价理论。