中级经济师-中级水路运输考试

下列指标中，不属于船舶营运质量指标的是（）。

航次租船合同中，船名有两种约定方法，一是所谓“代替船舶”，另一种是（）。

船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是（）。

船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的（）。

应配置在较短航线上的船舶有（）。

（）应配置技术性能较好的船舶。

船舶增减计划按运输船舶编制，分为（）。

船舶生产能力指标有（）等数量指标构成。

根据船舶类型及其所服务货种的不同，班轮运输市场可进一步分为（）。

现行的船舶月度运输作业计划主要包括月度（）。

该船完成本航次的航次时间为（）天。

船舶单位运输成本的作用主要是反映（）。

该船完成本航次的吨成本(元/吨)和吨海里成本(元/吨海里)分别为（）。

航线参数、航速和单位成本之间的关系为（）。

船舶在本航次的发航装载率为（）%。

泊位改造后，只装卸钢材，其理论装卸能力为（）。

泊位改造后，装卸钢材与木材之比为3：7，则泊位的综合理论装卸能力是（）。

泊位改造后，只装卸木材，其理论装卸能力为（）。

若装卸一吨钢材可获利10元，装卸一吨木材可获利15元，从获利最大的角度，港口应选择（）。

以下影响港口通过能力的主要要素有（）。