注册安全工程师-建筑施工安全考试

消除人的不安全行为可以采取的对策和措施有哪些( )

安全生产检查一般包括哪几个步骤( )

现场物的不安全状态有哪几种形式( )

防止事故发生的安全技术措施有( )

车站动火施工时，遇作业现场无消防设施的，车站必须出借( )给施工方。 

目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（）。

我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（）。

暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中，错误的是（）。

城市轨道交通运营生产岗位可能存在下列哪些职业病危害因素：( )

以下哪些选项属于调车作业惯性事故( )

《正线车站大面积停电分预案》规定：3个及其以上车站同时发生停电;3个及其以上供电区段触网供电中断或停电时间超过( )分钟以上的预案分级为Ⅱ级。 

减少事故损失的安全技术措施有( )

火灾自动报警系统的功能有哪些( )

盾构法隧道施工的一般用电是临时用电，电缆线必须使用三相五线电缆。盾构机采用的高压用电应符合要求。下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是（）。

下列哪些选项属于我国现行的有关安全生产的专门法律：( )

暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖中间部分，在中洞内施作梁、柱结构，然后再开挖两侧部分，并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于（）。

顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁，也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为（）。

影响行车的施工必须由( )批准后方可注销。

关于静电，下列说法正确的是(  )电

下列哪些选项属于事故隐患( )

运营时间内行车设备的抢修，作业负责人应设人员( )。 

车站施工，施工负责人必须于施工开始前( )分钟与行车值班员取得联系。 

目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于（）。

安全生产管理的的对象除了企业的员工，还涉及企业中的设备设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。

下列哪些选项可称为事故隐患：(  )

暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于（）。

下列哪些选项属于城市轨道交通专项预案：( )

临时用电线路的使用期限一般不应超过( )

《防台、防汛分预案》规定：发生因台风、暴雨侵入线路的情况后，运营单位应于( )分钟内向COCC报告，并应判断处置行车中断所需的时间，如超过30分钟的话，则应在15分钟内向COCC再次报告。

《通信、信号故障分预案》规定：( )为重点部位。