施工员-市政工程施工员管理实务考试

水泥混凝土路面施工时，混凝土强度必须达到设计强度的（）以上时方能开放交通。

当路堤填土高度小于路床厚度（）cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

沿槽壁打入钢板桩适用于严重流砂现象的地区。（ ）

在工作坑双向顶进时，已顶进的管段作为未顶进管段的后背。（ ）

回填土的含水量应通过轻型击实试验确定。（ ）

设计配合比时，必须满足（）、和易性和经济性的要求。

土方开挖过程中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层开挖，不禁超挖”的原则进行开挖与支撑。（）

污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作闭水（磅水）试验。（）

路基按结构类型可分为三类，其中不包括（）。

顶管法所用的顶进管不包括：（）。

终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于（）遍，至无明显轮迹为止。

护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为（）

（）是全面安排施工生产的技术经济文件，是指导施工的主要依据。

建设地区自然条件调查不包括（）。

（）是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。

填土应分层夯实到要求的压实度，每层的松铺厚度不得超过（）。

下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（）。

下列完全不能用于路堤填料的土有（）？

建筑工程资料的组卷和归档应当遵循一个原则：便于（）。

避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。

（）管理是施工企业经营管理的一个重要组成部分。

顶铁是顶管过程中顶进的主要设备。（ ）

当混凝土温度为5~9℃时，混凝土拌合物从搅拌地点运输至灌注地点所延续时间不宜超过（）。

安装钢筋时的允许偏差中，同一排受力钢筋的钢筋间距，梁板或拱肋允许偏差为（ ）mm。

目前我国采用最广泛的是（ ）。

顶进时应遵照先挖后顶，随挖随顶的原则。（）

建设单位调查收集资料的目的有（）。

选择工作坑位置时，应优先考虑无原土后座墙。（ ）

水泥混凝土路面表面具有良好的排水能力，所以路面可采用较平缓的横坡，一般为（）。

无论是点焊或施焊，骨架相邻部位的钢筋（）连续进行。