一级造价工程师-交通技术与计量(公路篇)考试

（　）是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

（　）是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

隧道超挖回填可用（　）实施。

隧道施工中常用的辅助稳定措施有（　）。

由于矿山法开挖隧道的开挖面积小，严重的制约了施工进度，因此当隧道稍长时，则应采取（　）等辅助措施来增加工作面，加快施工进度，达到缩短施工工期的目的。

下列属于地下排水设施的有（　）。

属于地下排水设施的是（　）。

下列属于地下排水设施的是（　）。

各种排水设施设置时必须做到（　）。

常用的地下排水体有（　）。

渗沟按排水层的构造形式，可分为（　）。

中央分隔带排水系统主要由（　）组成。

塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。（　）

蒸发池水位应不低于排水沟的沟底，蓄水深度不大于1.5~2.0m，蓄水容量一般不超过200~300m3。（　）

隧道施工中常用的辅助稳定措施有（　）。

隧道应遵循（　）的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰拱的稳定。

隧道工程中，下列（　）情况不宜采用喷锚衬砌。

由于矿山法开挖隧道的开挖面积小，严重制约了施工进度，因此当隧道稍长时，则应采取（　）等辅助措施来增加工作面，加快施工进度，达到缩短施工工期的目的。

隧道施工常用的辅助坑道有（　）。

全断面法不适用于3车道隧道和停车带区段开挖。（　）

采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。（　）

隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖。（　）

洞口应修建洞门，并应尽量与隧道轴线正交。（　）