一级造价工程师-交通技术与计量(公路篇)考试

（　）是比较先进的一种作业方法，它是以施工专业化为基础，将不同工程对象的同一施工工序交给专业施工队（组）执行，各专业队（组）在统一计划安排下，依次在各个作业面上完成指定的操作。

根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（　）。

层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（　）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时，采用（　）法施工。

对于砂性土，一般地段路基的最小填土高度为（　）m。

路基横断面设计图所显示的填挖方工程量，一般称为（　）

公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为（　）

在路幅较宽，开挖面较大的重点土石方工程量集中地段（　）是加快施工进度的有效开挖方法。

下列（　）状况下的路基应设置垫层。

目前，可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（　）。

钻孔灌注桩基础中的摩擦桩，如无冲刷时，其入土深度不得小于（　）（若有冲刷时，其入土深度应自局部冲刷线算起）。

为了保证桩基质量，打桩顺序一般采用（　）。

普通混凝土面板一般采用矩形，其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于（　）。

沥青混合料路面压实应按（　）进行。

水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（　）。

挖掘机又叫单斗挖土机，（　）用于停机面以下的挖土作业

在软土地基上填筑路堤时，为保证填土荷载作用下地基中孔隙水的顺利排出，加快地基的固结，应尽可能在其下面设置透水性垫层。（　）

在（　）整体式断面必须设置中间带。

编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产工程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在（　）等方面。

交通标志可使驾驶员知道前面路段的情况和特点的设施，有（　）三种。

开工前的施工准备工作主要内容包括以下几个方面（　）。

施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性其经济效果具体表现在以下几个方面：（　）。

勘测设计与组织施工是公路基本建设过程中及其重要的两个工作环节。（　）

公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，不包括变速车道、爬坡车道、应急停车带的宽度。（　）

目前，公路基本建设项目一般采用三阶段设计。（　）

设备投标文件的基本内容不包括（　）。

总平面设计内容有（　）。

审查施工图预算的方法中有一种对比方法是用分部分项工程的单方基本价值作为参照，该方法适用于（　）。

在投资偏差分析时，需对偏差产生的原因进行分析，其中地基变化分析属于（　）

一般基层单位的竣工预验的三个层次不包括（　）。

圈梁是沿外墙、内纵墙和主要横墙在同一水平面设置的连续封闭梁，所以圈梁（　）。