一级造价工程师-交通技术与计量(公路篇)考试

路堑开挖可根据具体情况采用（　）。

在流水作业参数中，属于空间参数的是（　）

以下关于关键线路的说法正确的是（　）

三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（　）。

高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（　）。

高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（　）。

截水沟长度一般不宜超过500m，其平、纵转角处应设曲线连接，其沟底纵坡应不小于（　）。

高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度为（　）m。

在土方工程施工中，挖方边坡坡率应根据（　）确定。

关于路堤填筑方式，下列说法正确的有（　）。

高速公路、一级公路上的加筋工程应采用（　）作筋带。

公路加筋土工程采用的筋带主要是（　）。

沙井施工可采用（　）。

高速公路、一级公路上的加筋土工程采用钢带或钢筋混凝土带作筋带。（　）

压实质量以压实度K表示，即工地最大干密度与干密度之比。（　）

天然密实的1m3土体开挖运来填筑路堤，等于1m3的压实方。（　）

扶壁式与悬臂式的主要区别在于墙后间隔一定距离增设了扶壁。（　）

路堤实际填筑高度等于设计高度与预压期沉降量之和。（　）

适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（　）。

无机结合料稳定类基层，高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（　）。

沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔实验密度为标准密度时，高速公路、一级公路应达到（　）的压实度。

高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（　）。

《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）明确规定：水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。（　）

高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（　）

高度公里、一级公路的底基层、基层可采用稳定土拌和机进行路伴法施工或集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺基层混合料。（　）

目前，我国高等级公路的半刚性基层施工，多采用集中拌和（厂拌）及机械摊铺。（　）

高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。（　）

以下说法错误的是（　）。

以下说法正确的是（　）。

以下说法正确的是（　）。