二级建造师-市政公用工程考试

整体现浇设缝钢筋混凝土清水池施工逢不会设在( )。

城市轨道交通隧道混凝土要满足强度需要，但不需要考虑( )要求。

采用坡度板控制槽底高程和坡度时，对于平面上呈直线的管道，坡度板设置间距 和距槽底的高度分别不宜大于( )。

根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法，下列分部分项工程中，需要专家论证的有(　)。

穿越铁路及高速公路的地下燃气管道外应加套管，并提高( )。

施工现场的围挡一般应高于(　)m，在市区主要道路内应高于(　)m，且应符合当地有关主管部门的规定。

关于建设现场宿舍管理的说法，正确的是(　)。

关于施工文明施工的说法，错误的是(　)。

进度计划检查审核的目的为(　)。

施工过程中，各种模板应按规格分类叠放整齐，地面应平整坚实，叠放高度一般不宜超过(　)m。

下列因素中，不属于施工进度计划编制依据的是(　)。

用于水泥稳定土基层的土宜选用(　)土。

关于城镇道路石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有(　)。

沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有(　)。

相向开挖的两个开挖面相距约（ ）倍管(隧)径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭;由另一开挖面作贯通开挖。

喷射混凝土施工时，喷射作业分段、分层进行，喷射顺序为（ ）。

喷锚支护安全质量控制主要措施，包括（ ）。

关于城市轨道交通车站的表述中，不正确的是（ ）。

站台形式中，站台位于上.下行线路两侧的是（ ）。

（ ）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖.支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

开挖宽度小于10m的单跨隧道，可采用的施工方法是（ ）。

与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（ ）。

采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。

侧式车站一般采用（ ）结构。

喷锚暗挖法施工车站结构，在（ ）底层中开挖时常需采用辅助施工措施。

隧道施工中的双层衬砌主要用在含有（ ）地下水的地层中。

在城市区域.交通要道及地上地下构筑物复杂地区，通常采用（ ）进行隧道施工。

喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）。

喷锚暗挖法隧道衬砌又称为（ ）。

从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于（ ）m。