一级建造师-公路工程考试

先张法预制梁板时，预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于（）。

预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（）。

在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1／600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列因素所产生的挠度（）。

在悬拼法施工中，预制构件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按照如下荷载分别进行起吊试验（）。

在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（）考虑。

在梁段顶推施工中，当水平千斤顶顶推一个行程后，应用竖向千斤顶将梁顶高，以便拉回滑块，其最大顶升高度不得超过设计规定。如设计无规定时不超过（）。

顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（）运行。

后张法预制梁板的施工过程中，张拉应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。

后张法预应力筋的张拉过程中，应对断丝情况进行检查。其要求（）。

在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（）。

在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（）。

对支架进行预压的目的是（）。

支架或拱架受载后挠曲杆件的弹性挠度不应超过其相应结构跨度的（）。

在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（）。

土石路堤施工时，当含石量超过70％时，整平的机械应采用（）。

进行击实试验时，用干法或湿法制备一组不同含水量的试样应不少于（）。

土基达到最大干密度所对应的含水量是（）。

土方路堤填筑时，在分层填筑土方前的施工工艺有（）。

水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过（）。

填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（）。

对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在（）。

石灰稳定→基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定勾土前（）。

热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（）。

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于（）。

水泥混凝土路面纵向施工缝应设（）。

混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是（）。

水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为（）。

西北某高速公路，K5+800～K10+700为干燥路段，路基为填石路基，施工时，填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

本路段路面结构从上而下分别为18cm厚的沥青混凝土、18cm厚水泥稳定碎石、20cm厚水泥稳定碎石、22cm厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合，15t以上自卸汽车运输，混凝土摊铺机进行摊铺。在施工过程中的某天，4辆运输车在运输沥青混合料的途中，遭遇堵车，沥青混合料运至施工现场的温度为106℃。

问题：

K5+800～Kl0+700路段路基的施工方法为（）。

西北某高速公路，K5+800～K10+700为干燥路段，路基为填石路基，施工时，填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

本路段路面结构从上而下分别为18cm厚的沥青混凝土、18cm厚水泥稳定碎石、20cm厚水泥稳定碎石、22cm厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合，15t以上自卸汽车运输，混凝土摊铺机进行摊铺。在施工过程中的某天，4辆运输车在运输沥青混合料的途中，遭遇堵车，沥青混合料运至施工现场的温度为106℃。

问题：

K5+800～K10+700路段路基填筑的每层厚度应不大于（）。