一级建造师-公路工程考试

粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（）

沥青面层的细集料可采用（）。

各交通等级路面用水泥的初疑时间不早于（）h。

有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。

高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应（）。

高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（）。

加热施工时水泥混凝土路面的填缝材料主要有（）。

某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30cm厚填隙碎石，基层为25cm厚水泥稳定碎石，面层为12cm厚的沥青混凝土。

路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用干法施工，其部分施工方法如下：

(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

(2)撒铺填隙料：用石屑撤布机将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．Ocm。必要时，用人工或机械扫匀。

(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

(4)再次撒布填隙料：用石屑撤布机将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．O～2．5cm。用人工或机械扫匀。

问题：

该路的填隙碎石宜按（）层铺筑。

某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30cm厚填隙碎石，基层为25cm厚水泥稳定碎石，面层为12cm厚的沥青混凝土。

路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用干法施工，其部分施工方法如下：

(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

(2)撒铺填隙料：用石屑撤布机将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．Ocm。必要时，用人工或机械扫匀。

(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

(4)再次撒布填隙料：用石屑撤布机将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．O～2．5cm。用人工或机械扫匀。

问题：

该填隙碎石底基层铺筑时应该分（）。

某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30cm厚填隙碎石，基层为25cm厚水泥稳定碎石，面层为12cm厚的沥青混凝土。

路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用干法施工，其部分施工方法如下：

(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

(2)撒铺填隙料：用石屑撤布机将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．Ocm。必要时，用人工或机械扫匀。

(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

(4)再次撒布填隙料：用石屑撤布机将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．O～2．5cm。用人工或机械扫匀。

问题：

该路面基层的水泥最小剂量为（）。

某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30cm厚填隙碎石，基层为25cm厚水泥稳定碎石，面层为12cm厚的沥青混凝土。

路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用干法施工，其部分施工方法如下：

(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

(2)撒铺填隙料：用石屑撤布机将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．Ocm。必要时，用人工或机械扫匀。

(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

(4)再次撒布填隙料：用石屑撤布机将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．O～2．5cm。用人工或机械扫匀。

问题：

施工方法的四个步骤中，错误的是（）一步。

某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30cm厚填隙碎石，基层为25cm厚水泥稳定碎石，面层为12cm厚的沥青混凝土。

路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用干法施工，其部分施工方法如下：

(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

(2)撒铺填隙料：用石屑撤布机将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．Ocm。必要时，用人工或机械扫匀。

(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

(4)再次撒布填隙料：用石屑撤布机将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．O～2．5cm。用人工或机械扫匀。

问题：

该路面等级为（）。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚二灰碎石底基层、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。

问题：

该路面的优点有（）。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚二灰碎石底基层、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。

问题：

该路面类型为（）路面。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚二灰碎石底基层、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。

问题：

该路面施工宜选用的施工方法为（）。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚二灰碎石底基层、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。

问题：

该路底基层的材料组成包括有（）。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24cm厚的水泥混凝土面板、20cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚二灰碎石底基层、22cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。

问题：

为提高本路底基层的早期强度，宜在渣合料中掺入1％～2％（）。

缺乏石屑时，级配碎石不可用未筛公碎石和（ ）组配而成。 

水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过（ ）。

水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是（ ）。

下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ ）。

某二级公路采用级配碎石做路面基层，其压实度要求达到（ ）。

乳化沥青碎石混合料适于各级公路（ ）。

填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（ ）。

热拌沥青碎石的配合比设计不包括（ ）。

用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（ ）。

我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（ ）。

二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用（ ）。

石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前（ ）。

属于嵌锁型的粒料基层有（ ）。