一级建造师-港口与航道考试

重力式码头基槽挖泥时，要（　），以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。

港口与航道工程施工期间项目经理的技术管理工作，不包括（）。

潮汐河口航道是指由（　）组成的受潮汐影响的航道。

施工用电安全生产要求中，施工现场必须实行（）制。

潮汐河口航道整治应掌握（　）和河床边界条件等因素，从研究河床演变人手，进行多方案技术经济论证。

在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用其（）功能。

重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。

大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。

基床夯实后，应进行夯实检验.检验时，每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于5m一段基床，用（　）复打一夯次（夯锤相邻排列，不压半夯）。

重力式码头基槽开挖时，为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对靠近岸边的基槽需分层开挖，每层厚度根据（　）确定。

港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。

口门内浅滩整治，宜选择落潮流主槽为航槽，采取疏浚和（　）等措施，集中水流，增加航道尺度。

整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。

重力式码头基槽挖泥时，对有（　）“双控”要求的基槽，如土质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。

基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（　）布药顺序。

关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。

某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（）。

采用爆夯法密实基床时，布药方式可分别选用（　）。

在水运工程招标投标工作中，工程量清单中工程数量的确定（）。

爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（　）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。